За 2023 год в Прикамье привели в порядок 19 мостов и путепроводов

В Пермском крае подвели итоги работ по ремонту мостов и путепроводов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» за 2023 год. За год отремонтировано 19 объектов инфраструктуры, обеспечивающих транспортные и социальные связи населения в разных уголках региона. Все объекты строятся в срок и проходят строгую процедуру приемки, что гарантирует качество выполненных работ.

Пермский край второй год подряд системно приводит в порядок мосты и путепроводы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного президентом Российской Федерации. В прошлом году в рамках программы было отремонтировано 11 мостов в разных муниципалитетах региона. «В этом году планы у нас амбициознее – мы уже привели в порядок 19 мостов и путепроводов по всему региону, – подчеркнул губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. – Темпы мы не сбавляем и продолжаем работу в этом направлении. Успешная реализация программы в регионе позволит нам привести в нормативное состояние искусственные сооружения, что благоприятно повлияет на безопасность дорожного движения».

Первым стартовал капремонт на мосту через ручей на автомобильной дороге регионального значения Очер – Верещагино – Сива общей протяженностью 9,39 м. Подрядчиком выступило ООО «ТехДорГрупп». Мост был построен в 1986 году, в 2014-м его капитально отремонтировали, но из-за высокой нагрузки объект вновь требовал обновления. Проект капремонта подразумевал устройство металлической арки вместо пришедшей в негодность существующей конструкции и устройство локальных очистных сооружений, которых ранее не было. Строители также восстановили асфальтобетонное покрытие и обустроили пешеходные тротуары шириной 1,5 м с обеих сторон моста.

В июле 2023 года подрядчик ООО «Универсал-строй» завершил начатые в прошлом году работы на самом длинном мосту через реку Вишеру в поселке Рябинино. Его протяженность вместе с подходами составляет 709 м. Мост построен в 1998 году, и с тех пор ни разу не ремонтировался. При этом он имеет важное региональное значение, так как связывает городской округ с центральной частью региона и соседними округами. В ходе ремонта были заменены подферменники на опорах, отремонтированы деформационные швы и тротуары, заменено дорожное полотно, опоры и светильники, обустроены локальные очистные сооружения.

В Куединском округе подрядная организация ООО ПСК «КамаМост» привела в порядок сразу два объекта: мосты через реки Большая Уса и Карпаты в селе Большая Уса на автомобильной дороге Куеда – Большая Уса. Эта дорога связывает между собой Чернушку, Куеду и Чусовой. Мосты построены в 2000 году и ранее не ремонтировались. Помимо ремонта полотна и опорных конструкций, на обоих мостах были обустроены пешеходные части, которых не существовало ранее, и установлены ограждения.

В Соликамском городском округе ООО «Универсал-строй» отремонтировало мост через реку Боровая. Объект протяженностью 90 м расположен в 800 м от деревни Чертеж на автомобильной дороге Соликамск – Красновишерск. Подрядчик отремонтировал асфальтобетонное покрытие, опоры, пролетные строения, участки сопряжения моста с насыпью подходов, сами подходы, смонтировал водоотводные лотки для сбора дождевой воды с проезжей части и установил ограждения.

В ноябре завершился ремонт моста через реку Косьва в Губахинском городском округе. Его общая длина составляет более 300 м, а высота – 21 м. Объект был построен в 1984 году, последний раз капремонт проводился в 2008 году. Сооружение связывает Губаху с одним из крупнейших предприятий города и северной частью региона. Подрядчик «Универсал-строй» заменил асфальтобетонное покрытие, отремонтировал деформационные швы, заменил подферменники, выполнил гидроизоляцию, обустроил тротуарную часть, заменил перильные и дорожные ограждения.

Завершен ремонт моста через реку Лариха (276 м) в Оханском городском округе. Дорога регионального значения Оханск – Большая Соснова, на которой находится объект, является центральной улицей сельского поселения. Она обеспечивает транспортные и пешеходные связи внутри села Дуброво, где расположен психоневрологический интернат для пожилых людей и инвалидов. Мост был построен в 1914 году, а в 2000-м расширен. На момент обследования объекту была присвоена максимальная категория дефектов, поэтому для обеспечения безопасной эксплуатации было принято решение о замене мостового перехода на новое сооружение. ООО «ТехДорГрупп» возвело балочный, однопролетный железобетонный мост с монолитными заборными стенками шириной по одной полосе движения в каждом направлении. На протяжении всего моста предусмотрены удобные тротуары шириной 1,5–2 м, обеспечивающие свободное перемещение маломобильных граждан. Кроме того, проведены работы по переносу инженерных сетей и строительно-монтажные работы по переустройству электрических сетей. Объект ждет приема.

В краевом минтрансе пояснили, что все объекты инспектирует специальная комиссия, в состав которой входят представители минтранса, Управления автомобильных дорог и транспорта Пермского края, представители подрядчика и общественные контролеры. Перед выходом комиссии в обязательном порядке на объекте берутся пробы. «По результатам лабораторных исследований принимается решение о приемке: если у специалистов возникают вопросы к качеству использованных материалов, подрядчики за свой счет должны уложить новый слой асфальтобетонного покрытия и устранить все замечания. Пробы берутся в нескольких местах непосредственно на отремонтированном участке и доставляются в лабораторию для подробных исследований», – рассказали в Министерстве транспорта Пермского края.