В Польше упразднили подкомиссию по расследованию крушения самолета Качиньского
Офис премьера Польши заявили об обмане по смоленской катастрофе
Министерство обороны Польши упразднило подкомиссию, которая занималась расследованием крушения самолета с польским президентом Лехом Качиньским под Смоленском в 2010 году, сообщила пресс-служба оборонного ведомства. Представитель канцелярии польского премьер-министра Ян Грабец заявил в ходе брифинга, что ожидает проведения уголовно-правовой экспертизы деятельности подкомиссии, передает Onet.
Ту-154М разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском, погибли все 96 человек, находившихся на борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария. Польская делегация летела в Катынь для проведения траурных мероприятий.
«Смоленская комиссия, безусловно, провалилась с точки зрения престижа Польши на международной арене. Ее обвинили в фальсификации экспертных заключений и финансового менеджмента... Я ожидаю, что это потребует уголовно-правовой экспертизы»,— сказал господин Грабец.
В пресс-релизе Минобороны уточняется, что документ об упразднении комиссии подписал новый министр обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш. Он вошел в состав правительства, сформированного новым премьер-министром Польши Дональдом Туском.
Членов подкомиссии обязали до 18 декабря отчитаться за всю документацию, имущество и оборудование, использовавшиеся для работы структуры. Сообщается, что в ближайшее время Минобороны создаст специальную группу для изучения всех аспектов деятельности подкомиссии.
Подкомиссия была создана 4 февраля 2016 года в соответствии с распоряжением тогдашнего министра обороны Польши Антония Мацеревича. 11 апреля 2022 года подкомиссия представила отчет о расследовании крушения самолета. В нем утверждалось, что имел место «акт незаконного вмешательства» в работу воздушного судна и что в самолете произошло два взрыва в левом крыле и центроплане.
После представления отчета подкомиссия все равно не была распущена. Депутат польского сейма Кшиштоф Брейза утверждает, что деятельность комиссии обошлась бюджету в более 31 млн злотых ($7,9 млн), передает Wprost.
В 2011 году польский Комитет по расследованию национальных авиационных происшествий пришел к выводу, что президентский самолет заходил на посадку с высоты гораздо меньше положенной. В итоге он столкнулся с деревьями, перевернулся и врезался в землю, упав в лесном массиве на небольшом расстоянии от взлетно-посадочной полосы.
По результатам и польского, и российского расследования не было выявлено технических неисправностей самолета, и стороны пришли к выводу, что крушение произошло по вине экипажа. Позднее пришедшая к власти партия «Право и справедливость» не соглашалась с выводами предыдущего правительства, сформированного «Гражданской платформой». В ПиС настаивали на версии о причастности РФ к крушению самолета.
Фотогалерея
Последний президентский рейс
Президент Польши Лех Качиньский разбился вместе с супругой и правительственной делегацией 10 апреля 2010 года на пути из Варшавы в Смоленск. Всего на борту самолета находились 89 пассажиров и семь членов экипажа
Фото: Коммерсантъ / Василий Шапошников
При заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный в тумане самолет, не долетев до полосы, столкнулся с деревьями и развалился в воздухе. Все находившиеся на борту погибли
На фото: место авиакатастрофы самолета президента Польши Леха Качиньского
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров
Президент Республики Македония (ныне — Северная Македония) Борис Трайковский погиб, направляясь в Боснию и Герцеговину для участия в международной конференции
Фото: Reuters
26 февраля 2004 года его самолет разбился, упав на склоны горы Хргуд
На фото: место крушения самолета президента Македонии Бориса Трайковского
Фото: AP / Str
Президент Республики Бурунди Сиприен Нтарьямира (на фото) и президент Руанды Жювеналь Хабиаримана погибли в авиакатастрофе недалеко от аэропорта Кигали (Руанда) 6 апреля 1994 года после того, как в их самолет был сбит из ПЗРК
Фото: Reuters
В катастрофе обвинили представителей племени тутси. После крушения в Руанде начался геноцид народности тутси и новое резкое обострение межэтнического конфликта в Бурунди
На фото: президент Руанды Жювеналь Хабиаримана
Фото: AP / Michael Lipchitz
Место крушения самолета президентов Республики Руанда Жювеналя Хабиариманы и Республики Бурунди Сиприена Нтарьямиры
Фото: Reuters
Президент Пакистана (с 1978 по 1988 год) Мохаммад Зия-уль-Хак (на фото в центре) погиб 17 августа 1988 года, не долетев до Исламабада. Причина катастрофы осталась неизвестна
Фото: US Government
Президент Мозамбика (с 1975 по 1986 год) Самора Машел погиб в авиакатастрофе в Драконовых горах в ЮАР 19 октября 1986 года. По заключению международной комиссии, причиной стала ошибка пилота. Однако рассматривалась и версия диверсии. В 2004 году бывший сотрудник спецслужб ЮАР Лоу заявил, что после катастрофы президент был еще жив, некто сделал ему смертельный укол
Фото: Фотоархив журнала "Огонек" / Фотоархив журнала
Руководитель Панамы Омар Торрихос (на фото с президентом США Джимми Картером) погиб в авиакатастрофе 31 июля 1981 года. Спустя два года причиной катастрофы была признана ошибка пилота. Однако семья погибшего президента обвинила во всем ЦРУ
Фото: AP
Президент Эквадора Хайме Рольдос Агилера погиб при крушении в эквадорских горах Уайрапунга 24 мая 1981 года. Вместе с ним на борту разбившегося самолета находились его жена, министр обороны Марко Субиа Мартинес с женой, двое военных и еще пять человек. Было установлено, что авиакатастрофа произошла из-за ошибки пилота, но была версия, что причиной катастрофы стал заговор против президента, активно отстаивающего права человека
Фото: AP
Президент Боливии Рене Барьентос Ортуньо (слева) погиб 27 апреля 1969 года в результате крушения вертолета. Существует версия, что вертолет президента был сбит, однако специальная комиссия пришла к выводу, что катастрофа была следствием несчастного случая
Фото: AP
Президент Ирака Абдул Салам Ареф погиб 13 апреля 1966 года. Его самолет вылетел из Басры в Багдад, на следующий день обломки лайнера были найдены на берегу реки Шатт-эль-Араб
Фото: AP / Str
Президент Парагвая (с 1939 по 1940 год) Хосе Феликс Эстигаррибия погиб 7 сентября 1940 года во время перелета в Лома-Гранде. Вместе с ним в самолете находилась его супруга
Фото: Jorge Pérez Paiva / Jorge Perez Paiva