Производители БПЛА в Ульяновской области обходятся без опытных конструкторов

Губернатор Ульяновской области Алексей Русских поручил ре­гиональному правительству обратить особое внимание на развитие в регионе сферы беспилотных авиационных систем (БАС), отметив, что Ульяновская область включилась в соответствующий нацпроект, который начал действовать с января этого года. В региональном Агентстве технологического развития (АТР) заявляют, что направление БАС развивается в регионе быстро, и несколько производителей уже активно исполняют госзаказы. Однако специалисты отмечают, что качество конструирования беспилотных летательных аппаратов у ряда производителей оставляет желать лучшего, нередко занимаются этим люди, далекие от авиации. В АТР с этим мнением не согласны и заявляют, что «в региональных компаниях — производителях БАС работают квалифицированные и опытные инженеры-­конструкторы».

Губернатор региона Алексей Русских на заседании штаба по комплексному развитию Ульяновской области заявил, что регион «активно включился в новый и стратегически важный нацпроект „Беспилотные авиационные системы“», реализация которого, в соответствии с поручением президента РФ, начата с января этого года. Господин Русских поручил главе регионального кабмина Владимиру Разумкову лично курировать развитие «этого важного направления». Как стало известно «Ъ», пока Ульяновская область включена в нацпроект только по направлению подготовки кадров, на это выделено из федерального бюджета 264 млн руб.

Напомним, в июле 2023 года Алексей Русских поставил перед правительством задачу по комплексному развитию в регионе беспилотных авиационных систем (БАС — систем, включающих в себя помимо БПЛА соответствующее наземное оборудование и инфраструктуру), отметив, что «для ульяновских предприятий это возможность занять новую нишу и нарастить производственные мощности», к тому же участие в нацпроекте по развитию БАС «позволит получить федеральную поддержку и снять нагрузку с областного бюджета».

В конце декабря 2022 года президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по вопросам развития БАС, в июне 2023 года была утверждена стратегия развития БАС до 2030 года, согласно которой к 2030 году число реализованных БАС на рынке РФ должно выйти на уровень более 180 тыс. единиц, на что потребуется около 200 млрд руб.

В Ульяновской области в октябре 2023 года «для координации всех процессов, связанных с развитием отрасли БАС», на базе Агентства технологического развития (АНО АТР, учредитель — правительство региона) был создан Центр беспилотных систем. Как отмечала в октябре пресс-служба губернатора, уже утверждена региональная программа развития отрасли БАС (в открытом доступе отсутствует), создан Консорциум по развитию отрасли БАС в рамках проекта регионального научно-производственного центра испытаний и компетенций, кроме того, на территории области действует экспериментальный правовой режим в сфере цифровых инноваций по эксплуатации сельскохозяйственных БАС. По словам главы АТР Вадима Павлова, в Ульяновской области нет запрета на использование БПЛА, но введены меры для обеспечения контроля со стороны региона по их применению, «„открытое небо“ — это принципиальная позиция региона».

По данным АТР, через региональный Фонд финансирования промышленности и предпринимательства для разработчиков и производителей БАС обеспечена поддержка в кредитовании проектов под 1% годовых сроком до двух лет до 5 млн руб. из регионального бюджета и до 1 млрд руб.— из федерального. В АТР также отмечают, что в 2023 году в регионе было произведено более 5 тыс. БПЛА.Количество и названия компаний, занимающихся в регионе производством БПЛА, в АТР не раскрывают. Между тем из сообщений пресс-службы облправительства известно, что БПЛА самолетного типа производит ульяновский «Завод Сигнал» (ООО), на выставке «Иннопром» свои БПЛА демонстрировали также компания ИЛК и КБ автономных систем «Ника» из УлГУ, уже ведет поставки БПЛА мультироторного типа «Симбирское конструкторское бюро Пиранья» (ООО). Крупных производителей БПЛА в Ульяновской области ­пока нет.

Кроме того, в 2023 году «выстроена сквозная система подготовки кадров для отрасли БАС от программ получения навыков обращения с БПЛА для детей (на базе „IT-Куба“ и „Кванториума“) до подготовки специалистов среднего специального образования по пилотированию БПЛА и их обслуживанию». В Ульяновском институте гражданской авиации готовят также специалистов по облуживанию БПЛА.

Как пояснил «Ъ» руководитель АТР Вадим Павлов, пока Ульяновская область включилась в нацпроект БАС только в сфере подготовки кадров. На это по итогам конкурсного отбора на 2024 год выделено из федерального бюджета 264 млн руб. Ульяновская область вошла в число 30 регионов, в которых будет закуплено соответствующее оборудование, в 18 образовательных организациях в 2024 году появятся спецклассы и кружки по разработке, производству и эксплуатации БАС.

Средства на другие направления деятельности по нацпроекту, по словам Вадима Павлова, также будут выделяться по итогам конкурсных процедур. Одно из направлений, на которое также намерена заявиться Ульяновская область,— создание в регионе Научно-производственного центра БАС. По словам господина Павлова, планируемый НПЦ — это инфраструктурная среда для реализации проектов по разработке, испытанию, производству, выводу на рынок и развитию БАС.

Инженеры-конструкторы, ­работающие в сфере БАС, в беседе с «Ъ» отметили, что «некоторые ульяновские компании, занимающиеся производством БПЛА самолетного типа, вряд ли в состоянии обеспечить необходимый уровень качества» из-за нехватки авиационных инженеровконструкторов, способных обеспечить нормальные расчеты планера». В то же время председатель Федерации авиамоделистов Ульяновской области Николай Рехин (в федерации состоят авиамоделисты, мастера спорта, которые создают БПЛА своими руками, большинство из них — опытные авиационные инженеры, инженеры-конструкторы, работающие на авиационных предприятиях Ульяновска) признает, что к ним еще ни разу не обращались местные разработчики с предложением взаимодействия, в то время как члены федерации успешно работают в сфере производства БПЛА для компаний из Казани, Санкт-Петербурга, Ижевска и других. Впрочем, господин Павлов утверждает, что «в региональных компаниях — производителях БАС работают квалифицированные опытные инженеры-конструкторы, в том числе с опытом работы в авиаотрасли».

Между тем в документах АТР не просматриваются планы по открытию специальных отделений в УлГТУ, где могли бы готовить инженеровконструкторов и технологов для БАС, потребность в которых возрастет в ближайшее время.

Зампред облправительства Сергей Васин, курирующий сферу развития БАС, признает, что есть смысл открыть в техуниверситете отделение, готовящее инженеровконструкторов для БАС. «Надо только понять, какой будет потребность производителей в этой специальности»,— добавил вице-­премьер.

Сергей Титов, Ульяновск