«В истории марки было много чего замечательного»
Дмитрий Гронский — об истории бренда MG
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как распределились автомобильные марки на российском рынке «по выслуге лет».
Фото: Denis Balibouse, Reuters
Пока автомобиль не превратился в простой бытовой прибор наподобие пылесоса, одним из важных критериев его оценки будет оставаться весомость бренда, который он представляет. А это, как известно, дело наживное. Редко когда харизма возникает ниоткуда, и количество лет, проведенных на рынке, не менее важны, чем победы в автогонках, продакт-плейсмент в кинофильмах и тому подобное.
В десятку самых старых автомобильных фирм, которые до сих пор живы, входят Peugeot, Renault, Fiat, Ford, Rolls-Royce и другие автомобильные марки, которые появились в конце XIX и самом начале XX века, но на нашем рынке они сегодня официально не представлены. В России сейчас свой список. Вот он.
На пятом месте по выслуге лет у нас китайская марка Hongqi, «Красное знамя». Она начала свою историю в 1958 году, когда занялась постройкой автомобилей для первых лиц КНР. Hongqi и сегодня продолжает это делать, но за счет расширения ассортимента продукция теперь доступна и гражданам попроще.
Чуть постарше — наш УАЗ. Первые автомобили под этой маркой появились в 1949 году, собственно, о заслуженности бренда говорит и его актуальная продукция: взгляните на «буханку». Машина, спроектированная в середине прошлого века, до сих пор в строю.
Третье место — у китайского FAW. Второе — у нашего «Москвича».
Ну а самая старая марка, официально представленная на российском рынке — это MG, сокращение от Morris Garage. Она была учреждена в английском Оксфорде в 1924 году, то есть ровно 100 лет назад, за которые в ее истории было много чего замечательного: и победы в автогонках, и рекорды скорости, и успешные гражданские модели. По спортивным родстерам марки MG в 1950-е годы сходила с ума вся Америка.
Сейчас английский бренд принадлежит китайскому концерну SAIC, и автомобили марки MG продаются у нас официально. Пусть они совсем далеки от спорта, зато приобретая их, наш человек платит в том числе за знаменитый логотип, за которым стоит столетняя история.