Как в Нижегородской области развивают раннюю профориентацию

В Нижегородской области исторически сильны конструкторские школы: на предприятиях в машиностроении, судостроении, атомной промышленности работают команды федерального уровня компетенций. Сегодня им нужны инженеры новой формации: креативные и мотивированные. Поэтому работодатели начинают раннюю профориентацию в школах, создают профильные классы и поддерживают техническое творчество. «Транспорт будущего» изучил, как в регионе работают над популяризацией инженерного дела и технических специальностей на уровне школьного и дополнительного образования.

По информации Института статистических исследований и экономики знаний (ИСИЭЗ) НИУ ВШЭ, интерес к техническому образованию как наиболее перспективному растет. Если в 2014 году только 34% родителей хотели бы видеть инженером своего сына и 24% — дочь, то в 2020-м — уже 63 и 52% соответственно. Результаты прошлогодних исследований еще более оптимистичны: по данным всероссийского опроса ВЦИОМ, опубликованным в июле 2023 года, две трети респондентов в возрасте 18–55 лет (65%) отнесли профессию инженера к престижным, причем среди молодежи в возрасте 18–24 лет так считали больше половины (56%) опрошенных.

Нижегородская статистика это подтверждает. По данным министерства образования и науки Нижегородской области, количество абитуриентов, принятых в региональные вузы по направлениям укрупненной группы «Инженерное дело, технологии и технические науки», за пять лет выросло почти на треть: если в 2019 году их было 3,8 тыс., то в прошлом году — уже более 5 тыс.

Классная профориентация

В областном минобре говорят, что постоянно работают над тем, чтобы все больше старшеклассников выбирали ЕГЭ по физике и математике: «В регионе разработан план мероприятий по развитию инженерного образования и по популяризации указанных учебных предметов». В программу включены школы, организации дополнительного образования, а также техникумы и вузы.

«В 2024-2025 учебном году для школьников организуют экскурсии на современные высокотехнологичные промышленные предприятия, различные фестивали и конкурсы инженерной направленности, инженерные каникулы. Кроме того, планируется реализация дополнительных профессиональных программ повышения квалификации для учителей физики и математики, а также педагогов, работающих в профильных инженерных классах», — рассказывают в министерстве.

Сеть профильных классов в нижегородских школах в последние годы активно расширяется. Сейчас, по данным регионального минобра, в области действует более 600 классов, ориентированных на различные профессии, в том числе инженерного, транспортного, IT-профилей: «Почти каждый профиль включает несколько различных направлений, это позволяет школьникам подготовиться к освоению широкого круга профессий. Например, в инженерный профиль объединены инженерно-технологический, инженерно-строительный, инженерно-конструкторский, инженерно-научный, энергетический, металлургический и агротехнологический классы».

Дополнительная мотивация

Растет и сеть кружков дополнительного образования, ориентированного на технические специальности. В регионе открыто четыре детских технопарка: «Кванториум Бор», «Кванториум Саров», «Кванториум Нижний Новгород» и «Кванториум ГАЗ». Кроме того, есть два «Кванториума» при школах — на базе школы № 9 Нижнего Новгорода и кстовской средней школы № 8 с углубленным изучением отдельных предметов, а также три мобильных «Кванториума» на базе автомобилей «Газель Next» с прицепом и «Газон Next»: эти передвижные лаборатории регулярно выезжают в отдаленные муниципалитеты области.

Занятия в «Кванториумах» рассчитаны на детей 7–14 лет и разделены на так называемые квантумы, или направления: «Автоквантум», «Промробоквантум», «Хайтек», «Промдизайнквантум», «DATA-квантум», «VR/AR-квантум» и другие. Ребята занимаются робототехникой и написанием мобильных приложений, моделируют виртуальную реальность, программируют квадрокоптеры и расследуют киберпреступления.

Дети занимаются в «Кванториумах» бесплатно: можно последовательно пройти все квантумы, каждый из которых рассчитан на учебный год. За деньги можно приобрести дополнительные программы, вне квантумов: например, пройти курс программирования в Scratch или научиться создавать мобильные приложения.

По данным минобра, в 2023 году в «Кванториумах» занимались более 9 тыс. ребят, а в мероприятиях технопарков приняли участие более 40 тыс. детей.

Инициативы работодателей

В популяризации инженерного дела заинтересованы промышленные предприятия. По информации ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, в последние два года спрос на высококвалифицированных инженеров по сравнению с 2010 годом в стране вырос почти втрое: если тогда предприятиям требовалось 29,9 тыс. таких работников, то в 2022-м — 79,8 тыс. Чтобы компенсировать дефицит, работодатели развивают собственные образовательные проекты с вузами а также, занимаются ранней проф­ориентацией детей.

Так, свой «Кванториум» развивает автозавод. Кроме того, при его Академии современных технологий автомобилестроения им. А. Н. Моисеева создан «Техноспейс» для старшеклассников. По словам директора академии Галины Бирюковой, сейчас в этих центрах дополнительного образования занимаются около 600 ребят, за несколько лет с момента открытия площадок цифра увеличилась: «Программы центров очень востребованы: набор на некоторые курсы закрывается в течение нескольких минут».

Директор по персоналу автозавода Елена Марштупа отмечает, что профессиональная ориентация начинается уже в дошкольном возрасте: «Если заинтересовать ребят техникой в игровой форме, это затягивает: многие из них видят в этом смысл своей будущей профессии. Мы в этом убеждаемся каждый год, когда выпускники наших технопарков поступают в технические вузы, а потом приходят к нам на работу и сами становятся наставниками юных робототехников».

Свой «Кванториум» в 2025 году планирует открыть и Горьковская железная дорога — филиал АО «Российские железные дороги». В новом здании на станции Родина Детской железной дороги появятся оборудованные учебные классы, а также многофункциональные лаборатории и универсальный спортивный зал. В прошлом году на Детской железной дороге (ДЖД) занимались порядка 2 тыс. ребят. По данным компании, почти 70% выпускников ДЖД планируют поступить в профильные железнодорожные вузы и техникумы уже этим летом.

Начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский говорит, что компания «уделяет повышенное внимание профориентации и дополнительному образованию»: «Мы систематически организуем и проводим различные практико-ориентированные занятия, профессиональные мастер-классы, тематические конкурсы и информационно-мотивирующие встречи школьников с работниками магистрали. В прошлом году ГЖД уже смогла успешно интегрировать Центр технического творчества Детской железной дороги в систему нижегородских соседских центров #вМесте. Абсолютно уверен, что строительство „железнодорожного Кванториума“ поможет ребятам расширить возможности получения знаний и навыков, которые будут им помогать в формировании будущего профессионального пути».

Еще один формат ранней профориентации — фестивали технического творчества. Автозавод одним из первых в стране, еще в 2009 году, начал проводить «Робофест», а с 2010 года — «Робокросс» с полевыми испытаниями роботов. В этом году «Робофест» проходил в формате масштабной олимпиады школьников, которая охватила десятки регионов страны. В Нижнем Новгороде региональный этап проходил в конце января в рамках «Технофеста» — еще одного большого фестиваля, который автозавод организовал на базе своей корпоративной академии вместе с минобром. Фестиваль собрал около 400 участников, от четырех до 22 лет. Они соревновались и в теории, и в практике: конструировали и программировали роботов, защищали проекты, в том числе нацеленные на решение конкретных производственных задач предприятий. «Фестиваль имеет большое значение, поскольку с каждым годом робототехникой начинает заниматься все больше детей разных возрастов: от воспитанников детского сада до учащихся вузов. Интерес к подобным масштабным состязаниям также ежегодно возрастает», — комментируют в министерстве образования.

Людмила Аристова