Беспилотники из США плохо показали себя на Украине

БПЛА, производимые американскими стартапами, плохо зарекомендовали себя в ходе военного конфликта на Украине, сообщает The Wall Street Journal. Они дороже аналогов, сложны в ремонте и при этом довольно уязвимы с точки зрения методов радиоэлектронной борьбы. Поэтому украинская армия чаще отдает предпочтение китайским беспилотникам.

Беспилотники, разработанные несколькими американскими стартапами и отправленные для использования в военных целях на Украину, довольно плохо показали себя на поле боя. Об этом пишет The Wall Street Journal (WSJ), ссылаясь на представителей компаний, производящих БПЛА, украинских военнослужащих и должностных лиц, а также бывших сотрудников Минобороны США.

Как отмечает издание, отправляя свои беспилотники вооруженным силам Украины, стартапы в числе прочего надеялись получить возможность потом указывать, что они испытаны в боевых условиях,— это привлекло бы к ним внимание и повысило бы продажи. Но в итоге небольшие и довольно простые беспилотники, разрабатываемые частными компаниями, оказались бесполезными в бою. Как пишет WSJ, беспилотники от американских стартапов дороже, чем, например, китайские аналоги, и сложнее в ремонте. При этом они довольно хрупкие, легко становятся неисправными, уязвимы к помехам в GPS и другим видам радиоэлектронной борьбы, часто теряют курс и т. д.

В частности, компания Skydio отправила украинской армии несколько сотен БПЛА, однако они постоянно сбивались с курса и пропадали.

«Общая репутация американских беспилотников разных классов на Украине такова, что они работают не так хорошо, как другие системы»,— говорит генеральный директор Skydio Адам Брай. Он также признает, что БПЛА его компании «не слишком удачная платформа для использования на передовой». Skydio уже внесла некоторые изменения в свои беспилотники.

В 2022 году американская компания AeroVironment поставила ВСУ 300 своих беспилотников Switchblade. Сообщается, что они оказались уязвимы с точки зрения методов радиоэлектронной борьбы, так что с тех пор компания также внесла в них существенные изменения. Еще одним поставщиком БПЛА для ВСУ стала американская компания Cyberlux — сообщается, что ей не удалось выполнить целей по производству беспилотников, поставленных перед ней Минобороны США.

Руководители компаний также отмечают, что на их возможности создать беспилотники, подходящие для использования на поле боя, негативно влияют некоторые действующие в США ограничения на испытания, а также запрет на обновление ПО без разрешения Минобороны. Этот запрет, который власти США объясняют соображениями безопасности, замедляет обновления в условиях постоянно совершенствующихся методов радиоэлектронной борьбы. Кроме того, компании называют среди негативно воздействующих факторов запрет использовать в беспилотниках китайские комплектующие.

С учетом того, что ВСУ, по данным газеты, используют около 10 тыс. беспилотников в месяц, тот факт, что американские БПЛА иногда оказываются на десятки тысяч долларов дороже китайских аналогов, также имеет большое значение.

Как пишет WSJ, в итоге украинская армия использует в первую очередь беспилотники, созданные китайскими компаниями, прежде всего SZ DJI Technology — одним из лидеров рынка коммерческих БПЛА в мире. Сама DJI ранее заявляла, что старается ограничивать использование своих беспилотников в боевых действиях, однако не может контролировать, как их применяют после покупки.

Яна Рождественская