Как ограничения против российской компании повлияют на танкерный флот

Евросоюз может ввести санкции против «Ингосстраха». Как пишет Bloomberg, эта компания — один из основных страховщиков теневого флота, который перевозит российскую нефть. По данным агентства, с предложением о рестрикциях выступила одна из стран ЕС, но какая, не уточняется. Рассмотрение такой меры в Еврокомиссии находится на ранней стадии. Пока Ингосстрах не значится в новом проекте антироссийских санкций, который разрабатывает Брюссель.

Включение страховщика в черный список уже обсуждали в феврале, однако тогда оно не было реализовано. И тому есть несколько причин, поясняет ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович: «Европейский союз не торопился вводить санкции против российских страховщиков сразу по нескольким соображениям. Во-первых, сама логика конфликта предполагает его постепенную эскалацию, а не то, что все меры вводятся сразу.

Во-вторых, Европейский союз опасался, что если слишком резко вводить санкции, то будет удар по в том числе тем компаниям, которые в Европе зарабатывают деньги на страховании российской нефти. Кроме того, представим себе, что адаптация российской нефтянки к санкциям произошла бы не так быстро. Тогда уменьшился бы поток российской нефти куда-нибудь в Индию или Китай, и тогда Европа могла бы гораздо в меньшей степени импортировать нефтепродукты или из Индии или Турции.

Это создало бы проблемы опять же для собственных потребителей. Но при этом, по разным оценкам, сейчас от 16% до 30% только российской нефти страхуется западными перевозчиками. По всей видимости, если против "Ингосстраха" будут введена вот эта мера ограничительная, значит, переход России на других страховщиков, российских или которые имеют регистрацию в странах Глобального Юга и Востока, только ускорится».

Введение санкций против Ингосстраха Евросоюз вряд ли поддержит единогласно, опасаются источники Bloomberg. Против, например, может выступить Венгрия. Власти страны неоднократно заявляли, что ограничительные меры против России провалились. Как возможные санкции отразятся на клиентах «Ингосстраха» и самой компании? “Ъ FM” обсудил это с директором Центра социально-экономических исследований Финансового университета Алексеем Зубцом: «"Ингосстрах" специализируется на технологически сложных видах страхования, в частности, самолеты, морские суда и так далее. В нашей стране не очень много страховщиков, которые способны проводить такие операции. Плюс к этому, у них большой портфель страхования каско и ОСАГО внутри страны, страхования физлиц.

Если говорить о введении санкций, если таковое состоится, то на внутренних потребителях это не скажется никак. Там каких-либо серьезных изменений не произойдет. Если говорить о морском страховании, то, да, действительно, полис "Ингосстраха" в странах, которые относятся к западному блоку, наверное, принимать больше не будут. С другой стороны, у "Ингосстраха" есть серьезные отношения с компаниями из Китая, Индии, Юго-Восточной Азии. И вот здесь, вполне возможно, эти санкции не сработают, полисы по-прежнему будут приниматься, и "Ингосстрах" останется одной из опор торговых потоков, которые циркулируют сейчас между Россией и странами Юго-Восточной Азии».

Ранее Евросоюз уже вводил санкции против российских страховщиков. В конце 2023 года в 12-й пакет включили «АльфаСтрахование». Поводом стало заключение договоров с Росгвардией и Минобороны. В марте компания подала иск в Европейский суд общей юрисдикции, чтобы оспорить ограничения.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Елена Тюленева