Стиль Маршруты

Путешествие в Японию многим кажется несбыточной мечтой: очень далеко, слишком дорого, нужно купить тур, потому что, якобы, самостоятельно нельзя, и еще масса причин. Все эти отговорки и сомнения абсолютно надуманные. Справедливо только одно: это действительно далеко. Но сегодня попасть в Японию путешественнику проще, чем в Европу.

Для получения японской визы в японском консульстве в Петербурге нужен стандартный набор документов плюс программа пребывания, расписанная заявителям на английском во всех подробностях по дням. С любыми вопросами можно позвонить в консульство — отвечают доброжелательно и подробно. Визу могут получить как организованные туристы, так и самостоятельные. Она, кстати, бесплатная. Очереди у консульства небольшие, двигаются быстро за счет отлаженного процесса. Непременное условие: при подаче документов на визу должны быть билеты туда-обратно и не забронированный, а оплаченный отель. Российской банковской картой это можно сделать через один из крупных российских сервисов бронирования жилья — другого пути нет. Выбор жилья в этой локации там хоть и небольшой, но достаточный для разных предпочтений.

Что касается перелетов, то есть вполне бюджетные и комфортные варианты — нужно только изучить опции китайских авиакомпаний, летающих из Москвы в Токио через Пекин. Сервис в самолетах, надо признать, отличный.

Если документы у вас приняли, считайте, японская виза у вас в кармане. Она красивая — с изображением журавлика и горы Фудзи. Оформление занимает четыре дня.

Понятно, карты российских банков в Японии не работают. С собой нужно брать наличные — иены или доллары. С иенами в офисах наших банков может быть проблема: далеко не везде они есть, их нужно заказывать заранее.

Дасин

Первая остановка и первое сильное впечатление — аэропорт Дасин (Daxing International Airport) в Пекине. Самый большой в мире — его площадь 700 тыс. кв. м — сверху он напоминает инопланетный корабль с шестью лучами, иногда его сравнивают с морской звездой. Построен по проекту знаменитой Захи Хадид, первой и единственной женщиной-архитектором, удостоенной Притцкеровской премии. Открыт в 2019 году, но запущен еще не полностью. В конце каждого коридора-луча планируется создать тематический сад. Сейчас обустроен только «Китайский» с пагодами, дорожками вокруг пруда и бамбуковой мини-рощицей. Такой оазис релакса под нежное журчание этнической музыки. Аэропорт пустынен — лишь иногда его огромное пространство пересекает марширующая пара китайских военнослужащих, патрулирующих пространство. Тем более впечатляюще выглядит здание внутри с его гигантскими грибообразными формами на мощных «ногах», мосты и завораживающая геометрия плавных линий с прозрачными вставками на сводах. Кстати, вся эта махина питается от солнечных батарей.

Предметы и советы

Первое, что нужно сделать, прилетев в Токио,— взять в аренду роутер — тут же в аэропорту. Таким образом у вас и вашей компании будет бесперебойный интернет везде и всюду. Неоценимая помощь самостоятельным путешественникам! Стоит аренда буквально копейки, а на обратном пути вам нужно будет просто положить роутер в пронумерованный ящичек, похожий на почтовый.

Самый распространенный городской транспорт в Токио — метро и городские электрички JR. Они пронизывают 45-миллионный город и его окрестности во всех направлениях: пути расположены как бы над городом, поэтому ездить в этих поездах — отдельный визуальный опыт. В Токио одних только центральных районов 25, поэтому готовиться к путешествию надо заранее, потому что невозможно объять необъятное.

Город и его обитатели

Понятно, о Токио написаны километры и тома — начиная от истории и заканчивая личными впечатлениями. Незабываемо первое ощущение, когда выходишь из метро или электрички — город ошеломляет! Своим размахом, футуристическими высотками, горизонтами и водными просторами, мостами, огромными парками и вкраплениями буддистской архитектуры в современный городской ландшафт. И, конечно, необыкновенной для мегаполиса чистотой и туалетами с подогреваемыми стульчаками и программным управлением унитазов.

Своеобразным аттракционом кажется самый знаменитый перекресток в районе Сибуя, множество раз показанный в кино. Здесь пять пешеходных «зебр» в разных направлениях, и когда весь транспорт останавливается на 55 секунд, перекресток одновременно переходят до трех тысяч человек. В течение дня здесь проходит примерно два миллиона. В момент перехода по-настоящему захватывает дух, как при взлете и посадке в самолете. Кстати, несмотря на количество народу в самых известных кварталах города, нет чувства неприятия толпы. Никто не толкается, на улицах нет самокатов — этой настоящей беды европейских городов, и главное — никто не говорит по телефону. Ни в транспорте, ни на улице — нигде. В электричках все в своих смартфонах: читают, пишу и молчат! То есть услышать телефонные трели или орущих в трубку граждан просто невозможно.

Приоритеты

Перефразируя известную фразу, в Токио есть все! Поэтому главное — расставить приоритеты. Шопинг — все мировые бренды присутствуют, как и локальные — известные и совсем молодые. Именно в Токио расположен самый большой в мире магазин бренда Uniqlo, хотя под этой маркой есть множество и не таких больших. Одежда и множество других вещей в молодежных стилях манга и аниме — на улице Такэсита в районе Харадзюку. Здесь сплошь магазинчики самой невероятной одежды и толпы живописной молодежи.

Если в приоритетах — культурная программа, то в столице Японии огромное количество музеев и галерей. Но есть и совершенно невероятные. Два музея (хотя они не имеют ничего общего с академическими музеями) — TeamLab Planets и TeamLab Borderless. TeamLab — это группа креативных специалистов в сфере цифрового искусства — программистов, инженеров, художников, дизайнеров интерфейсов, математиков. Они создают невероятные инсталляции, где действительно, а не на словах стираются границы восприятия реальности. Оказывается, это вызывает настоящий восторг! Даже то, как надо заходить в эти пространства, удивляет. В TeamLab Planets нужно оставить обувь в шкафчиках, и босиком в закатанных до колена джинсах подниматься по ручью в темном туннеле, преодолевать мягкие дюны из непонятного материала, чтобы попасть в пространство без видимых границ с мириадами вспыхивающих и блуждающих огней. Потом брести в сумерках в никуда по настоящей молочной воде с мелькающими у ног яркими цифровыми рыбками, лежать на зеркальном полу под цветочным небом, где на тебя спускаются мириады ярких цветов… В общем, если где и существует полная перезагрузка, так это здесь. Единственный важный нюанс. Билеты продаются очень заранее и только через интернет. Российскими картами расплатиться нельзя. Пришлось срочно задействовать дружеские связи — оно того стоит.

Еда и постель

Продукты в Токио по российским меркам недорогие. В самой распространенной продуктовой сети 7 Eleven полно свежайшей готовой еды — разных японских специалитетов. Японцы, как известно, много работают, им часто некогда заниматься готовкой. Этим можно воспользоваться. Ресторанов и точек общепита самой разной категории тоже много. Выбирая аутентичное заведение, чтобы поесть настоящих суши, например, и королевских креветок, запивая японским сухим вином, лучше ориентироваться на отзывы посетителей. Вообще, здесь предпочитают только национальную кухню. Единственное исключение — для сети французских кондитерских с невероятной по вкусу выпечкой и французских же ресторанов, которых единицы.

Что касается жилья, то в городе немало демократичных отелей, где на площади в 20 метров помещается все и спать вы будете на кроватях, а не на татами (хотя это тоже интересный опыт). Такие апартаменты обычно расположены в небольших домах на старинных улицах без тротуаров, которыми тоже пронизан весь Токио. Огромный плюс: такие дома рассчитаны на тридцать лет, потом их просто сносят и строят новые, в рамках градостроительной политики. Поэтому в них нет ощущения затхлости, а все коммуникации новые. Учитывая японскую страсть к чистоте — это отличные места для проживания в путешествии.

Личный бюджет путешествия в Токио на 12 дней со стоимостью перелетов и демократичных апартаментов в историческом районе — 100 тыс. рублей на человека. Сюда не входят еда, развлечения и прочие опциональные траты.

Елена Федотова