Петр Воронков — о внедорожнике Exeed VX

Обозреватель “Ъ FM” Петр Воронков рассказывает о характеристиках новой версии автомобиля и о своих впечатлениях от поездки на нем на Петербургский международный экономический форум.

По традиции мы отправились на Петербургский международный экономический форум на премиальном Exeed VX. Кто-то наверняка поинтересуется: а зачем перемещаться по скоростной магистрали М-11 на внедорожнике?

Во-первых, хочется получать удовольствие от езды, а огромный, пятиметровый VX дарит его с избытком. Он словно лайнер, едва покачиваясь, летит к своей цели, при этом цепко вгрызаясь в асфальт. Во-вторых, путешествие проходило не только по ровной трассе — уже первый наш пит-стоп в старинном городе, а Торжок хорошими дорогами не изобилует. И самое главное — Exeed VX здорово обновился. Внешне это не особо заметно: ушел лишний хром, автомобиль стал по-европейски лаконичным и, на мой взгляд, чуть более агрессивным, что ему очень даже к лицу. А вот внутри теперь настоящие хоромы — изысканные материалы отделки, ничего лишнего, комфорт, уют и простор.

Что касается мультимедийной и развлекательной систем, это космос. Они изменились глобально. Теперь это полноценный интернет, стриминговые видео и музыка. Монитор не только перед водителем, но и перед пассажиром. Кроме того, сразу же порадовала новая восьмиступенчатая коробка передач Aisin. Надежность этого «автомата» не подлежит никаким сомнениям и обсуждениям.

Дорогу до Торжка флагман Exeed не проехал, а будто проглотил. Этот город — настоящий кладезь древностей, историй и провинциального уюта: кремль, монастыри, парки, усадьбы, особняки. Городская набережная прекрасна не только с точки зрения ландшафта, но и архитектуры. Вдоль реки Тверцы протянулся ряд древних фасадов, над которыми потрудились реставраторы, придав зданиям единый облик старинных купеческих домов. К этим краям неровно дышала сама Екатерина II. Можно, кстати, осмотреть ее путевой дворец. Здесь часто бывал Александр Пушкин. А Exeed VX смотрелся в Торжке как фантастический инопланетянин.

Вообще, о достопримечательностях Торжка написано множество очерков, эссе и даже книг. От себя рекомендую, осмотрев город, попробовать вкуснейшей местной пастилы и пообедать настоящими пожарскими котлетами в трапезной Борисоглебского монастыря. Кстати, монастырь этот древнее самого города.

А мы стартовали дальше, и навигатор с готовностью обработал 70-километровый маршрут из Торжка в Вышний Волочек. Интересно, что подсказки навигационной системы в Exeed VX слышит в основном водитель благодаря двум динамикам, вмонтированным в подголовник его кресла. Это очень удобно. Вообще, мультимедийная система нового поколения всеми своими тремя мониторами с их функционалом и оперативностью будто транслирует: «Вот оно — будущее. Наслаждайся!»

Не хочется перехваливать автомобиль, но он действительно дарит массу эмоций: дорогая кожа Nappa, элегантно обтягивающая кресла, центральную консоль и дверные карты; подогрев, вентиляция, массаж сидений; акустическая система, включающая 23 динамика и сабвуфер; система кондиционирования с тонкой очисткой и ионизацией воздуха. Комфорт Exeed VX обволакивает. На этом пятиметровом крейсере хочется не 70 км проехать, а как минимум вокруг света.

Тем не менее Вышний Волочек заслуживает самого пристального внимания. В туристических справочниках город принято называть Русской или Северной Венецией. Через него проходил когда-то важнейший торговый путь из Каспия в Балтику. И здесь корабли тащили волоком до тех пор, пока в XVIII веке по указу Петра I не был прорыт канал от реки Тверцы до реки Цны. И тогда суда начали тащить по воде. С этим связана одна интересная городская загадка.

Так вот, новый Exeed перенес нас в Вышний Волочек. Я не случайно сказал «перенес» — деликатно и с комфортом. Ухабы и неровности дорог, которыми изобилует Тверская губерния, обновленная подвеска автомобиля отрабатывала на все 100%. Плюс улучшенная управляемость, быстрый, эластичный разгон за счет нового для Exeed восьмиступенчатого автомата Aisin, эффективное торможение… В общем, Exeed VX стал весьма надежным партнером для путешествий. Хотя это всего лишь одна из ипостасей премиального внедорожника. О его универсальности еще поговорим.

Вышний Волочек порадовал своими каналами и расстроил запущенностью старинной архитектуры. К сожалению, это беда российской глубинки. Однако многие здания одеты в строительные леса, и остается надеяться, что их не реставрируют даже, а реанимируют в скором времени. Одна из главных загадок города — это Петербургский мост. На его гранитных устоях сохранились странные борозды, которые раньше приписывали «бурлацким канатам». Мол, шрамы на опорах остались с тех пор, как корабли тянули на них по каналу. Однако некоторые эксперты полагают, что никаких бурлаков в районе вышневолоцкой водной системы не было, а суда тащили на конной тяге. Напомню, что через город проходил важнейший торговый путь связавший, в том числе Поволжье с Петербургом, по которому в Северную столицу доставляли продовольствие. В общем, споры по поводу следов на устоях никак не утихают.

А Exeed VX или, как я его стал называть, Exeed Великолепный уже просчитал новый маршрут до Валдая, куда хорошо отправиться всей семьей. Это настоящая природная сокровищница России. Уникальная экосистема, не имеющая аналогов. И вряд ли получится найти автомобиль, более подходящий для семейных путешествий, чем Exeed VX.

Помните крылатую фразу «автомобиль не роскошь, а средство передвижения»? В данном случае я бы поспорил. Если быть объективным и сравнивать Exeed VX с европейскими премиальными «одноклассниками» — большими кроссоверами BMW, Mercedes-Benz, он ничем не уступает. А если говорить о цене, у Exeed она гораздо гуманнее, плюс семь лет гарантии. Поэтому, конечно, роскошь.

Однако вернемся на маршрут. Валдай — это уже Новгородская область, озерный край, гигантская природная сокровищница, национальный парк и тихий, уютный городок. Интересно, что именно здешние мастера отлили первый ямщицкий колокольчик. Технология его изготовления уникальна, а мелодичность неповторима. Колокольчик быстро обрел популярность, в первую очередь на Московско-Петербургском тракте. Обо всем этом вам расскажут в небольшом, но очень интересном Музее колоколов. На Валдае множество достопримечательностей, и здесь прекрасно путешествовать семьей.

В случае с просторным и вместительным Exeed VX можно добавить — большой семьей: три ряда кресел, багажник, полезный объем которого увеличивается чуть ли не вдвое, если третий ряд сложить. Тогда, мне кажется, в Exeed поместится слон. Кстати, складываются задние сидения сказочно легко, автоматически при помощи электропривода. Все пассажиры окружены таким же комфортом, как и водитель, вплоть до вентиляции кресел и мониторов. И безопасность, понятно: огромное количество ассистентов и целых 10 подушек. Одна из них, если что, выстреливает даже между водителем и пассажиром. В общем, Exeed VX — это целый мир открытий.

Новый автомобиль без усилий справился с маршрутом — мы побывали в Торжке, Вышнем Волочке, на Валдае. А это не только асфальт, но и проселки, ухабы, разбитые колеи. Я не случайно называю VX новым, хотя внешне он абсолютно узнаваем.

Если же говорить о ходовых качествах, здесь обновленный VX тоже никоим образом не уступает премиальным европейцам. Только цена его значительно ниже и срок гарантии составляет семь лет. Если все суммировать, автомобиль не просто изменился — в своем премиальном сегменте он революционно быстро поднялся на самый верх. Особенно впечатляет его универсальность. Учитывая вместительность и безопасность, это идеальное семейное авто. А полный привод просто зовет навстречу солнцу, ветру и неизведанным краям, то есть в путешествие. Мы его совершили и уже в Санкт-Петербурге. Брутальный красавец Exeed VX моментально вписался в представительские мероприятия международного экономического форума, в первый же вечер был замечен у Мариинского театра. Белые ночи, вечерние наряды и богатые экипажи — классика.