Как новый бизнес-джет мог попасть в Россию

В Россию прилетел новый Airbus A320neo. Это первый самолет такого поколения в стране. Борт рассчитан на 22 пассажира, всего в мире таких 10 штук. Стоимость джета составляет $115 млн. Он был произведен в 2019 году. Изначально борт принадлежал компании в Сан-Марино, в августе 2022-го его выкупил перевозчик из Азербайджана. 16 июня бизнес-джет прилетел в Москву из Омана и сменил регистрацию на российскую, сообщают профильные СМИ.

Что особенного есть в Airbus A320neo? И как он попал в Россию в условиях санкций? Эти вопросы “Ъ FM” задал руководителю проекта BizavNews Дмитрию Петроченко: «AirbusA320neo сейчас является флагманом в своем сегменте. Это новый самолет, он представлен двумя моделями: ACJ A320neo и ACJ A319neo. Наибольшее количество самолетов принадлежит частным владельцам с достаточно большим состоянием либо крупным корпорациям. Выбирают этот самолет, прежде всего, из-за его размера и возможностей создать на борту наиболее оптимальный для заказчика интерьер.

Дальность полета у него такова, что он может беспосадочно пересекать континенты. На борту есть полноценная спальня, туалет, конференц-зал. По большому счету этот самолет можно назвать "офис в воздухе". Всегда есть огромное количество всевозможных юридических решений, которые позволяют все-таки самолет ввезти в ту или иную страну, которая находится под санкциями. В России также существует определенный механизм, по которому сейчас ввозится самолет. Не все заводы-производители, львиная доля — это самолеты, приобретенные на вторичном рынке. Но тем не менее случаи появления воздушных судов в российском реестре RA, естественно, отмечаются».

Новый владелец самолета в России специализируется на VIP-авиаперевозках. Однако, как указывают СМИ, он мог быть приобретен для частного парка. Маршруты Airbus A320neo будут ограничены, и вряд ли он сможет вылетать за пределы так называемых дружественных стран, уточняет управляющий директор компании jet24 Павел Захаров: «На а практически таких же самолетах летает и "Аэрофлот", и крупнейшие магистральные авиакомпании. Поставки всех видов запчастей давно налажены.

Они стоят дороже или какие-то позиции идут сильно дольше, но вместе с тем даже двигатели уже как-то научились завозить. Airbus A320neo — далеко не первый самолет, который попал в Россию. С начала 2022 года ввезено более 70 лайнеров. Airbus A320neo сможет летать в дружественные и нейтральные страны. В те государства, которые ввели санкции по отношению к Российской Федерации, он летать не сможет».

В декабре 2023-го в Россию таким же способом ввезли бизнес-джет канадской компании Bombardier за $60 млн, писали СМИ. В начале январе парк подсанкционных бизнес-джетов также пополнил самолет Falcon 7X стоимостью около $36 млн.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".