«Автомобиль успели окрестить "разъяренным бобром"»
Дмитрий Гронский — о новом поколении BMW X3
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, как изменилась внешность и технические характеристики кроссовера.
Фото: Guillaume Payen / Anadolu / Getty Images
На днях марка BMW представила модель X3 нового поколения. Больше всего сегодня, конечно же, обсуждают ее внешность. Самую узнаваемую вот уже чуть ли не 100 лет деталь, а именно ноздри радиаторной решетки, дизайнеры раздули настолько, что своими габаритами они сейчас соперничают с ветровым стеклом. Хотя этот дизайнерский тренд мы уже видели у модели BMW XM, которую, к слову, пиарит другая модель — Наоми Кэмпбелл. Впрочем, сетевые остроумцы находят свои метафоры. BMW X3 уже успели окрестить «разъяренным бобром» за узкую оптику и ту самую решетку, похожую на бобровые щеки.
По части техники новшества такие: автомобиль стал чуть длиннее, чуть шире, но при этом ниже. Главное, что обращает на себя внимание в салоне, — приборная панель и экран мультимедиа теперь объединены в единый изогнутый цифровой блок. Физических кнопок и крутилок стало еще меньше, чем в предыдущей модели. Как и прошлое, третье поколение BMW X3, премьера которого состоялась летом 2017 года, новый кроссовер стартует на рынке с топовых комплектаций с самыми мощными моторами, версии попроще появятся на рынке чуть позже. Флагманская X3 M50 xDrive имеет под капотом трехлитровую бензиновую «шестерку», развивающую почти 400 л. с. До «сотни» такой автомобиль стартует всего за 4,6 секунды. Чтобы водитель не забывал, в какой машине он едет, вся передняя часть салона светится оттенками синего и красного — фирменными цветами BMW Motorsport. В линейку также вошли двухлитровые бензиновые и дизельные версии с гибридными системами в силовой установке.
Выпускать BMW X3 четвертого поколения будут на заводах в США и Южной Африке. Предыдущая модель кроссовера еще относительно недавно производилась в России, на заводе «Автотор». Сегодня на калининградском предприятии тоже собирают модель с индексом X3. Вот только это совсем не BMW, а кроссовер китайской марки Kaiyi.