«Снижение цены вызвано увеличением объемов производства»
Дмитрий Гронский — о стоимости Forthing T5 Evo
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассуждает, что могло повлиять на изменение цены автомобилей, производимых на заводе «Автотор».
Фото: Александр Подгорчук, Коммерсантъ
Кроссовер российской сборки подешевел почти на 1 млн руб., если быть точным, на 890 тыс. И речь не о каком-нибудь Aurus Komendant, для которого при цене в 40 млн руб. это снижение было бы практически незаметным, а про модель Forthing T5 Evo.
Еще вчера этот похожий чем-то на Porsche Macan автомобиль стоил 3,5 млн руб., а теперь его рекомендованная розничная цена составляет 2,6 млн. Производят кроссовер на калининградском заводе «Автотор». По словам представителей компании-дистрибутора Ixen Motors Rus, снижение цены на четверть вызвано увеличением объемов производства и закупкой большого количества машинокомплектов по низкой цене, а также расширением программы субсидирования. Если кто не в курсе, Forthing T5 Evo сопоставим по габаритам с Geely Atlas, комплектуется японским турбомотором, который с 1,5 л снимает 197 л. с. Семиступенчатый «робот» тоже не китайский — произведен компанией Magna.
Чуть ранее в июне было объявлено о том, что другая модель марки, кроссовер попроще — T5 без приставки Evo — будет вообще стоить меньше 2 млн руб. Некоторые эксперты рынка не без ухмылки говорят, что упомянутое снижение цен продиктовано не рыночными соображениями, а стали следствием довольно жесткого обмена репликами между президентом «Автотора» и главой АвтоВАЗа, который произошел на Петербургском международном экономическом форуме. Первый раскритиковал рост цен на продукцию Lada. А второй ответил, дескать, «Автотор» с 1996 года «не произвел ничего отечественного и конкурентного», и надо задаться вопросом, «на кого работает "Автотор" на самом деле». И вот «Автотор» снижает цены. Что ответит Lada?
Но, увы, цены на автомобили у нас едва ли зависят от того, что кто-то на кого-то обиделся или взял «на слабо». Хотя потребитель при таком раскладе, безусловно, выиграл бы.