Какие лодки стали доступны для аренды

Суперъяхты, построенные для российских заказчиков, появились в аренде. Речь идет о четырех лодках: Flying Fox, Black Pearl, Axioma и My Bro.Яхта Flying Fox сдается в аренду брокером Bluewater за €4 млн в неделю. Судно длиной в 136 метров связывали с владельцем аэропорта «Домодедово» Дмитрием Каменщиком. 100-метровую Black Pearl предлагают в лизинг за €1,2 млн в неделю. В 2022 году яхта оказалась в центре имущественного спора наследников бизнесмена Олега Бурлакова. Яхта Axioma принадлежала, согласно разным данным, Дмитрию Пумпянскому, но осенью была продана с аукциона за $37,5 млн. Сейчас недельная аренда судна стоит €660 тыс. Лизинг яхты My Bro длиной в 48 метров обойдется в €300 тыс. в неделю.

Спрос на все лодки будет высоким, считает владелец Baikal Yachts Group Сергей Гмыра: «Яхты все построены по индивидуальному проекту. Наши заказчики пользовались большой популярностью в Европе, и для них строили очень хорошие яхты. Сейчас одна лодка была продана за не очень большие деньги. Непонятно, кто новый владелец, но она появилась в чартерах.

Это касается яхты Axioma. Лодка My Bro строилась на турецкой верфи и тоже достаточно интересна. Она небольшая, простая, но очень функциональная, несет на себе много "игрушек". Black Pearl — великолепная яхта, видимо, родственники как-то договорились между собой и стали сдавать ее в чартер тоже. Здорово, что такие лодки возвращаются на рынок. Что касается Flying Fox, нельзя сказать, что она гигантская, но достаточно большая. Спроектирована яхта очень хорошо, комфортно для заказчика. Новый брокер тоже сдает ее в чартер».

По данным SuperYacht Times, за 2023 год спрос на покупку элитных лодок по всему миру упал на 20%. На фоне оттока российских клиентов охлаждение рынка продолжается. Однако сегмент аренды пока таких трудностей не испытывает, говорит генеральный директор компании Premium Charter Мария Князева: «Действительно эти яхты сдаются в аренду. Но Flying Fox подорожала, она раньше стоила немного дешевле. Аренда Axioma тоже немного поднялась.

Это не связано с тем, что владельцы этих яхт попали в санкционные списки. Просто они могут предлагаться в аренду россиянам, которые тоже находятся в этой пикантной ситуации, что и владельцы яхт. При этом с чартером ничего почти не изменилось, за исключением того, что российским гражданам стало сложнее арендовать яхту, поскольку иностранные владельцы ради имиджа не хотят работать с россиянами. Я не могу ничего сказать про общий спрос. Наши клиенты с нами так и остались, просто теперь мы для них изыскиваем способы найти те яхты, которые готовы сотрудничать. Таких достаточно много, просто многие владельцы не хотят это афишировать. Работаем мы, как обычно, просто не так открыто».

Впрочем, по словам собеседников Forbes, брать в аренду яхты, связанные с российскими бизнесменами, может быть опасно. Судно и пассажиров могут задерживать в портах стран, поддерживающих западные санкции.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Ульяна Горелова