Как власти собираются снижать аварийность с участием арендованных авто

В автомобилях каршеринга может появиться ограничитель скорости. Специальный датчик замедлит машину, если водитель превысит разрешенный лимит. О такой разработке сообщил столичный дептранс: над ней работают «Делимобиль» и научно-исследовательским центром НАМИ. По мнению властей, это поможет снизить аварийность в каршеринге. Тестировать автомобили с такими датчиками будут сначала на полигоне, а потом в городе. Пилотные испытания пройдут в течение года.

Возможно ли это технически? И почему власти и бизнес озаботились этим сейчас? Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов говорит, что проблемы превышения скорости может быть масштабной, но предлагаемой мерой ее не решить: «Могу рассказать про собственный эксперимент. Арендовав каршеринг я сфотографировал СТС и подписался на просмотр штрафов с этой машины. Отписался от этого авто, когда мне ежедневно начали приходить пять-семь уведомлений о выписанных за разные нарушения штрафах. В основном это были превышения скорости.

Суммарно, по моим оценкам, в месяц получается около 100 штрафов. Превышения были самые разные. Большинство безобидные — на 2-3 км/ч. Но встречались и на 60 км/ч, и на 40 км/ч, и это в Москве. Скорее всего,+23 такая проблема существует. Но каким образом ее решать? Вводить какие-то ограничители при неработающей системе глобального позиционирования? Мне кажется, это тупиковый путь».

Сейчас есть более современные разработки, которые помогают снизить аварийность в каршеринге, отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин: «Лимитер в автомобилях изобретен давно, это не проблема. Здесь единственная задача — состыковать его с регулярно обновляемой базой данных улиц и знаков с разрешенным режимом. Теоретически это возможною. Но зачем такое делать, не очень понимаю, потому что каршеринг вполне может регулировать все самостоятельно внутри.

Кроме того, у нас есть камеры, которые фиксируют все нарушения правил дорожного движения. Я предположил бы двигаться в направлении других сервисов, того же "Яндекса", который анализирует модель поведения человека, сравнивает ее с обычной и необычной, нормальной и ненормальной, видит, что водитель управляет машиной неадекватно и предупреждает его об этом сразу. Это сильно снижает аварийности, сильно повышает сознательность граждан, которые управляют каршерингом».

Сейчас по похожему принципу работают городские сервисы аренды самокатов. Скорость устройств ограничена до 25 км/ч.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".