Откуда берутся пробки в Горячем Ключе
Плотный трафик и узкая дорога не позволяют туристам быстро добраться до моря
Курортный сезон в самом разгаре, а это значит, что на дорогах Краснодарского края, и без того отличающихся плотным трафиком, многокилометровые пробки становятся привычным явлением. Особое «бутылочное горлышко» образуется на подъезде к Горячему Ключу. В Сочи и на объездной дороге в промзоне Новороссийска складывается аналогичная дорожная ситуация. В чем причины заторов и как добраться до моря без нервов и многочасового простоя — в материале «Ъ-Кубань».
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ
В чем причина образования заторов под Горячим Ключом
В пиковый период сезона протяженность заторов в районе Горячего Ключа достигает 35 км. В пробке собираются автомобили туристов, направляющихся к побережью в Джубге, Сочи, а также к курортам Абхазии. Как сообщают в ГИБДД Краснодарского края, основная причина сложившейся в районе города дорожной ситуации — резкое увеличение транспортного потока в летний сезон. Узкая дорога, съезжающая с трех полос в одну, не справляется с наплывом автомобилей.
По данным ведомства, ежедневно в Краснодарский край въезжают около 42 тыс. машин. Наиболее напряженный участок — от Горячего Ключа до поселка Джубга.
В прошлом году ситуация с пробками на этом участке была настолько сложной, что водители простаивали в заторах до полутора часов. Одной из причин стала установка новых отбойников на 10-м км трассы М-4 «Дон» по Хребтовому перевалу.
Что делают власти
Власти признают проблему пробок на подъезде к Горячему Ключу и принимают меры к ее решению. В частности:
- Ведутся работы по расширению дороги и укреплению обочин.
- В местах скопления пешеходов установлены вызывные светофоры с увеличенным временем задержки для автомобилей. В Госавтоинспекции предлагают увеличить интервал для проезда автотранспорта до 180 секунд.
- ГИБДД рекомендует водителям планировать поездки на ночное время, чтобы избежать пиковых нагрузок на дорогу.
В планах — строительство двух внеуличных пешеходных переходов, что также должно положительно сказаться на пропускной способности дороги. Сейчас по заказу компании «Автодор» разрабатывают проекты для строительства двух надземных пешеходных переходов. Их построят на месте уже существующих, оснащенных светофорами. По информации Краснодарского филиала госкомпании, приступать к строительству этих переходов планируют в конце 2024 года.
Пробки в Сочи, Новороссийске и других городах побережья
Проблема пробок актуальна не только для Горячего Ключа, но и для других курортных городов Черноморского побережья. Так, в Сочи туристы сталкиваются с многочасовыми заторами на подъезде к границе с Абхазией и в районе Адлера. В Новороссийске пробки образуются на въезде в город и в центре, особенно в часы пик.
Основные причины пробок в этих городах:
- Узкие улицы, не рассчитанные на большой поток транспорта.
- Недостаточное число парковочных мест.
- Несоблюдение водителями правил дорожного движения.
Рекомендации для водителей
Чтобы не испортить себе отдых многочасовым простоем в пробке, в Госавтоинспекции региона рекомендуют:
- Планировать маршрут заранее, используя навигационные системы с учетом пробок.
- По возможности, отказаться от поездок на личном транспорте в часы пик.
Накануне летнего сезона 2024 года власти Краснодарского края готовились к наплыву туристов и увеличению транспортной нагрузки на дорогах региона. Основные усилия были направлены на то, чтобы минимизировать пробки в пиковый сезон.
Для этого дорожникам было поручено максимально сместить ремонтные работы на федеральных трассах в ночное время. В период с 15 июня по 15 сентября на трассах, ведущих к побережью, не планируют проводить работы, которые могут привести к ограничению движения, заверили в ГК «Автодор».
Для большегрузов вводится ограничение движения на ряде участков трасс М-4 «Дон» и А-147 Джубга—Сочи в пиковые дни и часы. Также продолжается строительство новых участков дорог, например, дублера Курортного проспекта в Сочи и новой трассы А-289 Краснодар—Темрюк в обход населенных пунктов.
ГИБДД усиливает патрулирование курортных направлений, чтобы оперативно реагировать на возможные ДТП и другие происшествия.