Как меняется стоимость б/у машин

Автомобили с пробегом в июле стали дешевле почти на 3%. Средняя цена таких машин на российском рынке снижается пятый месяц подряд. По подсчетам «Автостата», усредненная июльская стоимость подержанного авто составила 1,5 млн руб. Это на 42 тыс. руб. меньше, чем в июне. Впрочем, за год средняя цена автомобиля все-таки выросла на 1% или 15 тыс. руб. В первом полугодии россияне потратили на покупку подержанных легковых машин 3,2 трлн руб. Это на 19% больше чем в январе-июне 2023 года.

Снижение цен особенно заметно в отношении машин, уже давно вышедших на вторичный рынок, говорит исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов: «Большая часть автомобилей на рынке — те, которые перепродаются внутри страны, а не только ввозятся. Доля ввозимых машин не превышает 10%. Все остальное — то, что перепродается внутри. Стоимость, о которой мы сейчас говорим, средняя — это цена мониторинга предложений на классифайдах.

Просто становится больше объявлений на старые автомобили по количеству, и это тоже в какой-то степени отражает структуру рынка. Все меньше свежих и дорогих машин, больше предлагают возрастные авто. Поэтому, если считать весь массив цен от месяца к месяцу, то автомобилей с пробегом, но в хорошем состоянии, становится меньше, поэтому цена медленно движется вниз. На самом деле наблюдается движение средней стоимости как вверх, так и вниз».

В общей сложности жители страны с начала года потратили на приобретение новых и подержанных авто уже 5,5 трлн руб. Независимый эксперт автомобильного рынка Олег Мосеев говорит, что показатель средней цены на подержанные автомобили не в полной мере отражает ситуацию на вторичном рынке: «Рынок стареет. Свежих машин все меньше. Удлиняется срок владения. Раньше многие владельцы меняли машины после трех или пяти лет владения. Сейчас, учитывая стоимость новых машин и ограниченный выбор среди китайских производителей, свежих экземпляров на рынке становится все меньше и меньше. Из-за этого получается, что средняя цена машины сокращается. Только сегодня был разговор у дилера. Пришел клиент смотреть нового "китайца", а там стоят автомобили из Кореи. Он увидел и сказал: "Я лучше куплю двухлетний Kia по цене меньше, чем новый китайский автомобиль. Поэтому данный сегмент довольно живой. Те, кто возит эти машины, они тоже правы. Этот сегмент, он не очень большой, по сравнению со всем рынком, поэтому он не спасает никаким образом ситуацию».

Общие расходы россиян на покупку подержанных машин в первой половине 2024 года выросли на 45% в сравнении с аналогичным периодом 2023-го. Несмотря на общий тренд, на дальневосточном рынке машин, впервые ввозимых в Россию, цены не падают, говорит руководитель компании Carwin Дмитрий Забора, который занимается поставками подержанных автомобилей из Японии: «Большой объем импорта японских б/у автомобилей идет через Владивосток. За позапрошлый месяц давали цифру 24 тыс. — это машины, которые прошли таможню. Это подтверждается визуально: таможенные склады полностью заполнены.

Покупают машины всех категорий — от максимально дешевых до дорогих. Даже доходит до того, что на один популярный лот поступает пять-семь ставок от разных клиентов. Honda Stepwgn — фактически единственный микроавтобус из Японии. На него просто пиковый спрос. Трехлетний Stepwgn с пробегом 30-50 тыс. стоит чуть ли не дороже, чем новый в Японии — настолько спрос из России повлиял на стоимость.

Падения цен нет и не будет. Спрос из России как был высокий, так и останется. Нет предпосылок, чтобы он снизился, ни одной. Все стараются успеть купить, пока машины из Японии доступны, пока нет каких-то контрсанкций или нового утильсбора. Ощущается нервозность в воздухе. Курс йены тоже фактически стабильный. Даже санкции против Мосбиржи и НКЦ практически не повлияли, буквально неделю лихорадило, скакал курс, а потом все. Предпосылок к изменению пока нет.

Если отвечать на вопрос, какие машины наиболее востребованы, то топ-1 — это семейные автомобили. Honda Stepwgn — это 8-местный микроавтобус. Берут разных годов выпуска, разных вариантов, разной стоимости. 30% в заказе — это именно эти машины. Потом различные минивэны. И отдельная категория — авто стоимостью до 800-900 тыс. руб. И примерно из статистики, наверное, 15% — европейские машины с правым рулем. Они постоянно в спросе».

Крупнейшим региональным вторичным рынком в России остается Москва. В столице за первые шесть месяцев этого года было продано почти 244 тыс. легковых машин с пробегом.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Станислав Крючков