Киев ударил по «Кавказу»
В кубанском порту после атаки ВСУ затонул паром с топливными цистернами
В морском порту Кавказ затонул атакованный Вооруженными силами Украины (ВСУ) железнодорожный паром с 30 топливными цистернами. С помощью какого оружия был нанесен удар, не сообщается. Эксперты говорят, что размер экологического ущерба будет зависеть от того, оказалась ли нарушена герметичность цистерн.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ
В четверг около 16:30 в морском порту Кавказ ВСУ атаковали железнодорожный паром с топливными цистернами, сообщили в оперштабе Кубани. В результате полученных повреждений судно затонуло. По информации главы Темрюкского района Федора Бабенкова, на пароме находилось 30 цистерн с топливом. Очагов возгорания на территории самого порта нет.
Семнадцать членов экипажа, которые после ЧП оказались за бортом, спасли. «На месте ЧП установлены боновые заграждения, чтобы не допустить распространения топлива. Поверхность воды обработана сорбентом. <…>Операция по спасению остальных продолжается — необходимо найти еще двух человек»,— сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в соцсетях.
На месте происшествия работает 12 пожарных расчетов, три бригады скорой помощи, спасатели — всего 101 человек и 34 единицы техники. По информации оперштаба Кубани, происшествию присвоен третий ранг пожара.
Директор филиала ФГБОУ ВО «Кубанский государственный университет» — Новороссийский учебный и научно-исследовательский морской биологический центр Ирина Матасова рассказала “Ъ-Кубань”, что до установления объема попавших в акваторию моря нефтепродуктов оценить экологический вред затруднительно. На распространение нефтепродуктов по поверхности воды оказывает влияние большое количество факторов: скорость и направления течений в месте разлива, температура воды и воздуха, компонентный состав нефтепродуктов.
В настоящее время для оценки объемов негативного воздействия задействован широкий спектр методов, включающий в себя не только отбор и исследование проб воды, но и использование методов спутникового мониторинга (как это делал Росприроднадзор в случае разлива, допущенного АО «КТК-Р» в августе 2021 года), а также обследование затонувших цистерн с нефтепродуктами.
«Снизить вред, конечно же, помогут незамедлительно начатые мероприятия по ликвидации разлива, связанные с локализацией и сбором различными методами нефтепродуктов, подъемом оказавшихся на дне емкостей»,— говорит эксперт.
В случае же существенного разлива, отмечает она, несомненно, что пострадают все компоненты водных экосистем, а влияние нефтепродуктов на водных обитателей весьма различно.
Так, по словам эксперта, на поверхности воды образуется пленка из нефтепродуктов, препятствующая проникновению кислорода из атмосферного воздуха, что приводит к кислородному голоданию (гипоксии) живущих в толще воды организмов. Эмульгированная в толще воды нефть может проникать в жабры рыб и моллюсков, приводя к их гибели. При контакте с нефтепродуктами разрушается защитный жировой покров у водоплавающих птиц, приводя к их гибели.