В торжественной церемонии презентации пилотного вагона для трамвайной линии «Славянка» приняли участие вице-премьер России Виталий Савельев, министр транспорта РФ Роман Старовойт, первый вице-президент Газпромбанка Алексей Чичканов и другие официальные лица.

Трамвайная линия Купчино—Шушары—Славянка — это ожидаемый проект для жителей труднодоступного юга Санкт-Петербурга. Линия, запуск которой намечен на 2025 год, примет на себя часть автобусного пассажиропотока и разгрузит дорожные магистрали. По предварительным расчетам, время ожидания трамвая на конечных остановках составит не дольше пяти минут, а добраться от микрорайона Славянка до станции метро «Купчино» пассажиры смогут всего за полчаса.

Для «Славянки» была выбрана самая вместительная и передовая модель — трехсекционный вагон двустороннего движения 71-932 «Невский». Он отличается повышенной вместительностью (сможет перевозить до 205 пассажиров). Ради комфорта в просторном салоне с панорамным остеклением предусмотрены система климат-контроля, USB-розетки, мультимедийные информационные комплексы. Благодаря низкому полу трамваем смогут пользоваться маломобильные группы населения. На накопительной площадке можно без проблем разместиться с коляской, а для велосипеда имеется специальный кронштейн. Двери оборудованы подогреваемыми зонами, чтобы в холодное время года при входе в салон не образовывалась наледь. Интерьер «Невского» выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая.

В ближайшее время пилотный вагон будет передан заказчику — ООО «Балтнедвижсервис». Зимой трамвай переедет в новое депо в Шушарах для проведения пусконаладочных работ, первых испытаний и интеграции бортовых систем трамвая в автоматизированную систему управления движением линии. Всего по контракту ООО «ПК Транспортные системы» выпустит 22 вагона.

«Качественный общественный транспорт — необходимое условие для развития любой агломерации. Нам было важно, чтобы флагманский проект “Славянка”, реализуемый с 2019 года при самом активном участии команд экспертов Газпромбанка и группы компаний АБЗ-1, получил современный подвижной состав нового поколения. Это тем более ценно в контексте комплексной программы модернизации системы общественного транспорта. Рассчитываем, что в ближайшее время сможем масштабировать проект и в части структурирования интересных инициатив общественного транспорта, и в разрезе связанного с ними промышленного производства на местах. Эти усилия направлены на создание нового качества жизни населения, что является безусловным приоритетом банка в качестве инфраструктурного #МЕГАИГРОКа на этом рынке»,— отметил первый вице-президент банка Алексей Чичканов.

Напомним, бюджет проекта в Санкт-Петербурге составляет 53,6 млрд руб.

АО « Газпромбанк»

Реклама