Пассажиры самолета Ан-26 авиакомпании Utair, который 14 июня совершил аварийную посадку в пос. Утренний (Ямало-Ненецкий автономный округ), покидали его через разлом в фюзеляже, следует из объяснений бортпроводника, отраженных в предварительном отчете межгосударственного авиационного комитета (МАК).

По словам бортпроводника, запасные выходы не удалось открыть после остановки судна из-за деформации пола, в салоне присутствовал запах керосина. «Я обратила внимание на то, что с аварийным выходом слева по полету – разлом фюзеляжа, который позволял произвести эвакуацию пассажиров. Убедившись в том, что винты остановлены и выход через разлом безопасен, я начала подавать команды на эвакуацию»,— рассказала бортпроводник.

Согласно информации из отчета МАК, самолет сел за пределы полосы, где столкнулся со снежным бруствером левой стойкой шасси, затем левой консолью крыла. После этого он продолжил движение по снегу, из-за чего воздушное судно получило дополнительные повреждения. Сообщается, что на аэродроме поселка Утренний в этот день были дымка и значительная облачность. Во время посадки пилоты за несколько секунд до аварии перевели управление самолетом во взлетный режим.

В отчете отражено, что в результате аварии второй пилот получил серьезные повреждения, капитан воздушного судна и один пассажир, сидевший ближе к хвосту, получили незначительные повреждения, пожара в самолете не возникло. Всего на борту находилось 36 пассажиров и 5 членов экипажа.

По результатам отчета МАК рекомендует провести с летным составом дополнительные занятия по анализу погодных условий и принятия решений на вылет и выполнения посадки или ухода на запасной аэродром, порядку действий в случае, если параметры полета не позволяют стабилизированно зайти на посадку, работе с системой раннего предупреждения близости земли (СРПБЗ).

Напомним, самолет авиакомпании Utair, следовавший по маршруту Сабетта — Утренний, совершил жесткую посадку в двух километрах от аэродрома «Утренний». Уральская транспортная прокуратура совместно с Новоуренгойской транспортной прокуратурой организовала проверку соблюдения законодательства о безопасности полетов. Следователи Центрального МСУТ СКР возбудили уголовное дело по факту инцидента по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).

Анна Капустина