Почему у импортеров возникли проблемы с транзитными переводами

У российских импортеров опять возникли проблемы с платежами через Турцию. Речь идет о транзитных переводах, например, в Европу. Турецкие банки стали отклонять их, если выясняется, что трансакция связана с россиянами. Не помогает даже создание локальной компании. Как отмечают собеседники “Ъ FM”, лишь один турецкий госбанк продолжает проводить транзитные переводы, но теперь за это приходится доплачивать. Как бизнес решает проблемы? Расскажет Владислав Викторов.

Еще месяц назад импортерам показалось, что они могут вздохнуть с облегчением, ведь платежи через турецкие банки вновь стали ходить практически без задержек. Более того, на той стороне без проблем принимали даже переводы в рублях для оплаты импортной продукции. Но теперь ситуация опять ухудшилась, особенно в части финансового транзита, например, в Европу. Любые упоминания России в документах вновь стали поводом для отказа. И только государственный банк Emlak Katilim продолжает обслуживать российских клиентов, однако с новыми вводными, говорит управляющий партнер Lenar Wealth Management Ленар Рахманов, работающий в Стамбуле:

«Emlak Katilim тоже начал задавать больше вопросов и увеличивать комиссии. У нас недавно был кейс: они пропустили платеж, но потом предложили купить какой-то довольно дорогой страховой полис. Но они сперва предложили просто заплатить комиссию — не меньше 1-2%. Когда мы сказали, что мы и так уже много заплатили, нам предложили хотя бы купить полис. Ну, мы в итоге полис страховой купили, там, на одного из бенефициаров».

Возвращение проблем совпало с ужесточением комплаенса европейскими банками. Под подозрение теперь попадают любые переводы из турецких организаций. Это при том, что большинство импортеров давно заключают сделки через компании, зарегистрированные в Турции, либо в Гонконге или Дубае. Владельцам этих юрлиц теперь устраивают настоящие допросы. Любой намек на связь с Россией грозит отклонением платежа.

Впрочем, старший партнер компании «Оптималог» Георгий Властопуло говорит, что иногда есть смысл обойти разные отделения одного и того же банка: «Очень много решений спускается непосредственно от директора отделения. И действительно некоторые банки не просто берут комиссию. Кто-то просит перевести в рублях, а при конвертации их в другую валюту, которое совершается через лиру, потери составляют от 6% до 8%. Это колоссальные деньги, которые банк просто снимает. Доходит иногда до удивительного: турецкая компания перечисляет с одного счета на другой банк, и так уже деньги выходят из Турции».

Впрочем, такой тернистый путь подходит не всем, и бизнес переключается на другие рынки, прежде всего Китая. Это уже отражается в статистике турецкого экспорта в Россию, который за первое полугодие снизился почти на треть. Впрочем и с КНР ситуация сложная. Остается только работа с посредниками, говорит владелец компании «Автодегустатор» Арарат Мардоян: «Китайские банки хотя бы заранее предупреждают, что у них есть проблемы. Турецкие финансовые организации так не делают.

Для них все на авось — переведут, а там как-нибудь разберемся. Поэтому сейчас актуальны посреднические схемы, но там становится больше процентов — 3%-5% — это сейчас минимум. Навигация из-за посредников сначала была треугольной, теперь стала квадратной, а иногда уже и пятиугольной»

Впрочем, и 5% комиссии не предел, говорят собеседники “Ъ FM”. Вознаграждение посредника может зависеть еще и от конкретного товара, за который производится платеж, и даже от того, какой банк-корреспондент будет использоваться в схеме. В любом случае стоимость услуги меняется не в пользу российского бизнеса.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".