Подведены итоги еще двух конкурсов на обслуживание городских автобусных маршрутов. Маршруты №40 «Станция Пермь II — микрорайон Нагорный — автопарк» и №47 «Мачтобаза — гравийный завод — микрорайон Нагорный» следующие пять лет будет обслуживать пермский перевозчик ООО «Сити-Бас» (владеют бизнесмены Владислав Якушев и Александр Богданов). Оба маршрута будут обслуживаться автобусами большой вместимости с 1 июня 2025 года. Сейчас контракты на эти маршруты также заключены с этим перевозчиком, сообщили в мэрии Перми.

Самый крупный лот стоимостью 4 млрд руб. выиграло МУП «Пермгорэлектротранс» (ПГЭТ). Со следующего года муниципальное предприятие будет обслуживать маршруты №27 «Площадь Дружбы — микрорайон Нагорный», №50 «Микрорайон Крохалева — микрорайон Парковый», №45 «Микрорайон Крохалева — улица Мильчакова», №71 «Улица Анвара Гатауллина — станция Пермь I», №82 «Улица Гашкова — микрорайон Вышка I — улица Грачева — улица Гашкова (кольцевой)». Часть этих маршрутов будет обслуживаться автобусами большой вместимости. Стоит отметить, что претендентов на этот лот кроме ПГЭТ не было.

Напомним, в 2025 году истекают пятилетние контракты по 27 пермским маршрутам, на которые приходится 62% транспортной работы. Брутто-контракты были заключены по результатам конкурсных процедур в 2020 году. Всего мэрия намерена разыграть 19 лотов.

Ранее были опубликованы результаты по четырем из семи объявленных торгов на обслуживание маршрутов. Маршруты №77 «Микрорайон Левшино — улица Мильчакова», №78 «Микрорайон Кислотные дачи — улица Мильчакова» будет обслуживать ООО «Дизель». Компания стала единственным участником конкурса. Стоимость контракта составит 2,5 млрд руб. Обслуживанием маршрутов №4 и 59 займется ООО «Сити-Бас», которое также стало единственным участником торгов. Еще по трем лотам конкурсы были признаны несостоявшимися. Не поступило ни одной заявки на маршруты №1 «Микрорайон Садовый — станция Пермь II», №67 «Микрорайон Парковый — микрорайон Садовый», №14 «Микрорайон Заостровка — микрорайон Юбилейный». Большинство из этих маршрутов сейчас обслуживают федеральные перевозчики «РТ-Лайн» и «Автомиг», занимающие большую часть рынка автобусных перевозок в Перми. Однако они отказались от участия в конкурсных процедурах из-за слишком низких расценок и высоких требований к подвижному составу. Также не стал бороться за свои маршруты перевозчик «Интракс ПК» (бывшее краевое предприятие «Автовокзал»).