Главный финансовый документ Петербурга на 2025 год одобрен в первом чтении

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга приняли в первом чтении законопроект о бюджете на 2025 и на плановый период 2026–2027 годов. Решение было принято почти единогласно: против уже традиционно проголосовала фракция «Яблоко». Двое депутатов и вовсе голосовать не стали. Бюджет перед парламентом представлял губернатор города Александр Беглов, опираясь на свою предвыборную программу. Градоначальник вновь говорил о реализации в городе мегапроектов, строительстве новых станций метрополитена и построении «мегаполиса XXI века».

Доходы города в следующем году составят 1,323 трлн рублей, расходы — 1,467 трлн. Дефицит — 144 млрд, следует из представленного на заседании парламента проекта бюджета.

На реализацию адресной инвестиционной программы (АИП) в 2025 году выделено 234 млрд рублей. Резервный фонд городского правительства, средства из которого в первую очередь идут на восстановление Мариуполя и другие расходы, связанные с военной операцией, в следующем сократится с текущих 45,6 млрд рублей до 40 млрд.

Бюджет, согласно программе «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга», с трибуны представлял губернатор Александр Беглов. С этой программой он шел на прошедшие в сентябре губернаторские выборы. Впрочем, все выступление градоначальника напоминало его речи на прошедших предвыборных мероприятиях. «Бюджет, который внесен сегодня, нацелен на исполнение первой части этой программы. Программа непростая, цели амбициозные, многие из них уникальные дня нашего города»,— зачитывал градоначальник.

Господин Беглов вновь говорил о том, что Петербург должен стать «мегаполисом XXI века». В ближайшие годы город планирует реализовать несколько крупных проектов: по словам губернатором, мегапроекты является ключевым приоритетом развития Петербурга. «Они закладывают новые возможности для города на десятилетия вперед»,— считает градоначальник. Один из таких проектов — Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД). На завершение ее строительство из бюджета в ближайшие три года планируют направить 79 млрд рублей. Ранее вице-губернатор Петербурга Алексей Корабельников отмечал, что на второй-четвертый этапы возведения ШМСД в бюджете на 2025 год заложено 26 млрд рублей.

На софинансирование строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург (ВСМ) направят 30 млрд рублей: по 10 млрд каждый год. Кроме того, 52 млрд выделят на инфраструктуру, которая свяжет привокзальную площадь ВСМ с вестибюлем станции метро «Лиговский проспект — 2». Для реализации мегапроектов Смольный намерен привлекать инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК) и средства Фонда развитии территории. В следующем году на возведение Большого Смоленского моста планируется использовать средства ИБК — 15 млрд рублей.

Каждое выступление Александра Беглова не обходится без темы строительства метрополитена. На эту отрасль в ближайшие три года будет выделено 170 млрд рублей, из которых 35 млрд — в 2025-м. При этом 2,2 млрд — из средств инфраструктурного бюджетного кредита.

«Развитие метрополитена мы внесли в отдельный приоритет, поскольку это один из наиболее чувствительных вопросов для петербуржцев. Нам удалось преодолеть серьезные кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки»,— уверял Александр Беглов.

Завершить строительные работы на станции «Горный институт» губернатор обещает до конца 2024 года. При этом дату открытия станции, запустить которую обещали к началу сентября, не назвал. В 2025 году Смольный намерен открыть станции «Казаковская» и «Путиловская».

На развитие транспортной системы в следующем году направят 112,2 млрд рублей, в 2025–2027 годах — 400 млрд. В ближайшие три города правительство намерено завершить строительство Южной широтной магистрали и Цимбалинского путепровода, продолжить возведение магистрали М32 и ввести электробусный парк на промзоне «Ржевка». На ремонт автомобильных дорог в бюджете предусмотрено 33,5 млрд рублей, на ремонт мостов и набережных — 18,6 млрд. В 2025 году планируется завершить первый этап строительства трамвайной линии Купчино — Шушары — Славянка: от Купчино до Шушар, а в 2026-м — до Славянки.

На поддержку участников военной операции и их семей из бюджета в следующем году выделят 10 млрд рублей.

Выступление губернатора прерывалось на смонтированные видеоролики из интервью, на которых чиновники разного уровня и руководители крупных холдингов рассказывали, как «динамично и успешно развивается» Петербург.

После речи Александра Беглова фракции смогли задать свои вопросы, а также высказаться о новом бюджете с трибуны. Парламентариев интересовали оснащения больниц, детские лагеря и отдых детей, строительство метрополитена, расселение очередников. «На 2028–2030 годы, согласно проекту АИП, на завершение строительство метрополитена будет нужно еще 940 млрд рублей Откуда предполагается получить эти средства, ведь направить такие объемы из городского бюджета нереально?»— задался вопросом депутат от фракции «Яблоко» Борис Вишневский (внесен Минюстом РФ в иноагенты, в тот же день политик сложил с себя депутатские полномочия).

На вопросы парламентариев, впрочем, отвечал не Александр Беглов, а вице-губернаторы города. По словам Николая Линченко, на пятилетку до 2030 года предусмотрено 330 млрд рублей на строительство метро. «Просто городских денег на развитие, особенно подключение аэропорта Пулково и "Экспофорума", только бюджетных средств Петербурга не хватит. Поэтому мы прорабатываем возможность дополнительного финансирования по линии инфраструктурных облигаций или межбюджетного кредита: 500 млрд рублей целевых денег из федерального центра на развитие программы метрополитена»,— рассказал вице-губернатор.

По словам господина Беглова, на сегодняшний момент остаются проблемы с оборудованием для строительства метро — с проходческими щитами. «Два щита, которые сегодня работают, они изготовлены в Донецке в 1985 и 1989 годах. Щит "Надежда" пришел к нам из Москвы разукомплектованным — нам пришлось его приводить в порядок. Этих щитов недостаточно для объемов, которые мы планируем. В следующем году мы планируем запустить еще два щита»,— заявил он.

Парламент проголосовал за законопроект почти единогласно: против выступила только фракция «Яблоко». Еще двое от голосования воздержались. Ко второму чтению, которое пройдет 20 ноября, фракции намерены подать поправки к проекту бюджета. Третье чтение назначено на 27 ноября.

Надежда Ярмула