ЦБ попросил бороться с навязанными услугами при кредитовании

Банки предупредили автодилеров, что могут разорвать с ними отношения из-за продажи навязанных услуг при кредитовании. Об этом узнал РБК. По данным издания, Центробанк попросил самих игроков рынка бороться с недобросовестными практиками. Предупреждение партнерам сделал, в частности, «Сбер». ВТБ ужесточил систему контроля продаж дополнительных услуг непосредственно их поставщиками, а не дилерами.

Речь идет в первую очередь о ситуациях, когда в тело кредита включают стоимость побочных продуктов, и клиент не может вернуть деньги даже если откажется от них. Потребители жалуются на такие случаи примерно с 2022-го, рассказала “Ъ FM” руководитель проекта ОНФ «За права заемщиков» Евгения Лазарева. По ее мнению, новая практика банков поможет нормализовать ситуацию на рынке: «Все, на что жаловался потребитель, являлось, с одной стороны, прямым нарушением закона "О защите прав потребителей". С другой, это история про то, что человек приходит к дилеру с деньгами в ситуации ажиотажа, по какой-то акции или рекламному сообщению. При этом в салоне ему говорят, что заинтересовавшее его предложение уже не действует, но есть другая модель авто, и стоит она на 1,5 млн. дороже. На нее можно оформить кредит у банка-партнера.

При оформлении клиент автосалона получает бонусы, как правило, подарки дает сам салон, и предложение действует ровно на таких условиях. В случае, если человек отказывается, даже если он воспользовался правом периода охлаждения, чтобы отказаться от навязанных дополнительных услуг, то тут перестают действовать всякие скидки и бонусы. И если человек уже воспользовался бонусом от салона, то он должен возместить его полную рыночную стоимость.

Помогут ли здесь угрозы банков? Рынок воспитывает рынок, это история про ответственное кредитование, потому что у банков регулятор строгий. Естественно, им не нужно портить свою репутацию, сотрудничая с такими недобросовестными дилерами.

Ситуация в какой-то момент поменяется, в том числе рыночный фактор, это когда не будет такого ажиотажа вокруг автомобилей, как у нас имело место за периоды санкций. Сейчас рынок насыщается большим количеством марок, и я думаю, что из дикого состояния он снова вернется в состояние структурированного».

Доходность дилеров упадет, если регулирование продаж допуслуг продолжится, отметил независимый эксперт авторынка Олег Мосеев. Однако по его словам, банки постараются сохранить партнерские отношения с игроками, без них предоставлять кредиты им будет сложнее: «Речь идет не о том, чтобы категорически не включать, а о том, чтобы, если клиент передумал и хочет расторгнуть договор по какому-то продукту, ему нужно вернуть деньги. Дилеры же продают в основном не свои продукты, а сторонних провайдеров, которые их предоставляют. В начале октября часть банков начала блокировать именно провайдеров, запрещая включать их продукты в тело кредита. При этом они получили от ряда дилеров обратную связь, мол, тогда мы будем работать с другими финансовыми организациями.

Какие последствия грозят дилерам от всей этой ситуации? Это приведет к сокращению доходности от продажи финансовых продуктов. Всей дилерской сети придется в какой-то мере перестраиваться, в том числе и договариваясь с производителями. Потому что, к сожалению, не от хорошей жизни в свое время дилеры начали искать возможность дополнительного заработка в виде продажи финпродуктов, просто потому, что производители очень сильно зажали доходность на автомобили. Понятно, что, несмотря на какие-то публичные заявления банков, они понимают, что без дилеров им будет гораздо сложнее продавать свой основной продукт в виде кредита, и пытаются найти какой-то компромисс».

В конце сентября глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что в сегменте автокредитования может появиться единый стандарт, какой есть сейчас для ипотеки. За восемь месяцев банки выдали более миллиона автокредитов на полтора триллиона рублей — это почти в два раза больше, чем за тот же период 2023-го, следует из данных Национального бюро кредитных историй.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Елена Иванова