«Стать коммерсантом»
Спецпроект “Ъ FM”. Выпуск 102
Обозреватель “Ъ FM” Александр Рассохин рассказывает, как национальные проекты поддерживают развитие и производство беспилотников.
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ
Еще лет 10 назад беспилотник был диковиной и в основном использовался фотографами. Сейчас же с их помощью тушат пожары и обрабатывают поля. В китайском Шэньчжэне дроны применяют для доставки товаров, а власти Гонконга хотят задействовать их для патрулирования улиц и оповещения населения. Ожидаемо, что область применения беспилотников будет расширяться, а вместе с этим расти и спрос на специалистов и производителей.
В рамках нацпроектов «Малое и среднее предпринимательство», а также «Беспилотные авиационные системы» такие компании могут получить, например, субсидии на создание, использование и покупку дронов, рассказал “Ъ FM” заместитель министра промышленности и торговли Василий Шпак: «Самой востребованной мерой поддержки сегодня остается грант на сертификацию беспилотников. Разработчики имеют право потратить эти средства на оплату труда и услуг, необходимых для сертификации, на покрытие материальных и накладных расходов, на аренду инфраструктуры для выполнения полетов и так далее. Вообще портфель мер доступен более чем 200 компаниям отрасли, инфраструктуре ее обслуживания и инновационного развития. К 2030 году в 48 регионах должна быть создана целая сеть научно-производственных центров беспилотных авиационных систем, которые обеспечат полный цикл производства — от разработки до сертификации и серийного производства».
По данным лаборатории прикладного анализа больших данных Томского государственного университета, за последние полтора года число вакансий специалистов по разработке дронов и их эксплуатации увеличилось в 4 раза, при этом в 17% случаев работодатели готовы брать на работу такие кадры без опыта.