12 декабря в Перми состоялось совещание, на котором было рассмотрено альтернативное предложение о концепции развития территории «Трудовых резервов» от инициативной группы. Как сообщили «Ъ-Прикамье» в краевом минимуществе, в рамках этого проекта были предложены новые варианты обустройства дорожных сетей, которые, по результатам оценки специалистов, оказались «менее эффективными и удобными» для участников дорожного движения. В рабочей встрече приняли участие краевые минимущество, минспорт, Институт территориального планирования, ГКУ «Центр безопасности дорожного движения Пермского края», представители экологического сообщества и инициативной группы.

На совещании представитель инициативной группы и член Союза архитекторов Елена Годовалова огласила новый вариант концепции развития территории «Трудовые резервы». Согласно проекту, предлагается вынести всю застройку на красные линии по ул. Макаренко, раскрыть дворовую часть застройки на южную сторону для лучшей освещенности. Кроме этого, было предложено сделать пристрой к ветхому зданию, а также совместить оси улично-дорожных сетей.

Как поясняется в сообществе «ВКонтакте», созданном инициативной группой, альтернативный проект реновации поддержали депутат краевого заксобрания от партии КПРФ Анна Баранова и представитель ландшафтного сообщества Прикамья Оксана Харитонова. Отмечается также, что новый проект направлен на «восстановление спортивного комплекса в его сегодняшних границах». «Мы против застройки его территории жильем»,— подчеркнули активисты в соцсети «ВКонтакте».

В министерстве по имуществу отметили, что новый вариант размещения инфраструктурных элементов был оценен специалистами из Института территориального планирования, краевого Центра безопасности дорожного движения и представителями экологического сообщества. По словам специалистов, при создании альтернативного проекта реновации не был учтен ряд градостроительных особенностей, включая количество парковок и транспортных корреспонденций внутри квартала, несоответствие генплану в части формирования кромочных, квартальных и районных улиц. По данным минимущества, в рамках проекта стадион не предусматривает проезды по нормам пожарной и антитеррористической безопасности. Министерство пришло к выводу, что предложенная концепция «менее эффективна и удобна» по сравнению с основной транспортной схемой, разработанной ранее.

Заниматься КРТ «Городские горки», а также реконструкцией «Трудовых резервов» намерено девелоперское партнерство «Нова & Проформика». Изыскательские работы уже начались, а к реновации планируется приступить в 2025 году.

Зона КРТ «Городские горки» площадью 9,3 га охватывает территорию, ограниченную зданиями по улицам 3-й Поваренный Лог, 59, А. Гайдара, 1, улицами А. Гайдара, Лумумбы, Крупской и Макаренко. На первом этапе будет возводиться часть спортивной и дорожной инфраструктуры. Сначала построят плоскостную часть (футбольное поле или многофункциональный стадион — какой вариант выберут пермяки в процессе голосования, которое пройдет на портале «Управляем вместе»). Земельный участок под спортобъектом, а после завершения работ и сам СК застройщик передаст в городскую собственность.

По проекту инвестора, обновленный спорткомплекс будет состоять из плоскостного сооружения (стадиона) и многозального дома спорта. Общая площадь спортивной инфраструктуры составит 16,5 тыс. кв. м (сейчас используемая площадь — 14 тыс. кв. м). Стадион сместится ближе к ул. Макаренко, проектировщик объясняет это обеспечением доступности объекта. Согласно проекту планировки территории, рядом проложат новую улично-дорожную сеть: продлят ул. А. Гайдара от ул. П. Лумумбы до ул. Макаренко; здесь появится сеть квартальных проездов, включая пешеходную часть вдоль долины реки Уинки на кромке перспективной ООПТ «Сад соловьев». В планах инвестора также возвести детский сад на 180 мест, помещение для женской консультации. Жилой комплекс в этой локации будет представлен разновысотными жилыми зданиями (от 1 до 10 этажей, с несколькими высотными акцентами до 32 этажей) с административными помещениями для магазинов, кафе и так далее.