Владелец сухогруза Ursa Major сообщил о возможной террористической атаке

Появилась новая версия крушения в Средиземном море сухогруза Ursa Major, принадлежащего холдингу «Оборонлогистика». По заявлению судовладельца, судно могло подвергнуться террористической атаке. Об этом свидетельствуют сообщения моряков, слышавших три взрыва по правому борту. После этого Ursa Major, перевозивший груз портового оборудования, получил сильный крен и затонул, экипаж покинул корабль на шлюпках, двое моряков числятся пропавшими без вести. Однако пока доказательств террористического характера происшествия нет: СКР расследует дело по статье о нарушении норм безопасности судоходства.

Группа компаний «Оборонлогистика» выступила с заявлением о возможных причинах крушения сухогруза Ursa Major, который перевозил из Петербурга во Владивосток портовое оборудование и днем 23 декабря затонул в международных водах в Средиземном море.

«По показаниям членов экипажа судна, 23 декабря 2024 года в 13:50 (по московскому времени) произошли три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части, после чего судно получило резкий крен на правый борт до 25 градусов, что свидетельствовало о поступлении воды в судовые помещения»,— сообщила пресс-служба холдинга «Оборонлогистика» (цитата по «РИА Новости»).

По мнению судовладельца, теплоход подвергся целенаправленной террористической атаке.

Получить дополнительную информацию у судовладельца «Ъ» не удалось: запросы редакции по электронной почте остались без ответа, в приемной холдинга перевести звонок «Ъ» на пресс-службу отказались.

Как ранее сообщал «Ъ», по сведениям «Морспасслужбы», автоматический радиобуй на терпящем аварию судне Ursa Major сработал в 15:10, спустя три часа команда судна MRCC Madrid сообщила о спасении 14 российских моряков, которые покинули тонущий сухогруз на шлюпках. Члены экипажа были доставлены в испанский порт Картахена, судьба еще двоих моряков неизвестна.

Информация о взрыве на борту теплохода Ursa Major появилась в первом же сообщении об инциденте, которое опубликовал департамент ситуационно-кризисного центра МИД России. В частности, МИД РФ сообщил о взрыве в районе машинного отделения.

Между тем Следственный комитет России, как сообщает ведомство, продолжает расследование инцидента по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть людей).

Дело находится в производстве Западного межрегионального следственного управления на транспорте СКР. Председатель ведомства Александр Бастрыкин 25 декабря поручил представить ему доклад о ходе расследования уголовного дела по факту затопления судна в акватории Средиземного моря. Сведений о возможной переквалификации дела на статью «террористический акт» от СКР на данный момент нет.

Анна Перова, Краснодар