Росморречфлот: кормовую часть «Волгонефти-239» утилизируют после откачки мазута
Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Андрей Тарасенко сообщил, что кормовую часть танкера «Волгонефть-239» утилизируют после завершения работ по откачке мазута. Судно будет распилено прямо на берегу, после чего его части увезут на металлолом. Ранее в Морспасслужбе сообщали, что судьбу затонувших танкеров будут решать их владельцы.
Фото: Морская спасательная служба
«Далее мы утилизируем полностью все судно на железо и вывезем отсюда его, и останется здесь ровное место, ничего здесь не будет. Все здесь прямо на месте будет. Полностью все распилим, железо увезем на металлолом»,— сказал господин Тарасенко в эфире «Первого канала».
Кормовую часть танкера «Волгонефть-239» в результате крушения и шторма выбросило на мель в районе мыса Панагия (в 82 м от береговой черты в границах морского порта Тамань). 8 января руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов говорил, что после откачки мазута кормовую часть судна передадут владельцу танкера для утилизации или реновации. Тогда он пояснял, что решение о реновации будет приниматься владельцем в зависимости от того, насколько судно будет повреждено при откачке мазута и снятия с мели. 17 января Минтранс отчитался о начале этапа по откачке мазута. В тот же день господин Чернов назвал вариант утилизации судна на месте «самым реалистичным».
Подробнее — в материале «Ъ» «Танкер показал мазутный язык».