Давай на Т
Ferrari California T
После рекордного по прибыльности 2012 года в Ferrari даже приняли решение уменьшить продажи, чтобы поддерживать необходимый уровень эксклюзивности, но, несмотря на пятипроцентное снижение производства, доход марки вырос еще на 5 процентов и составил 2 300 000 000 Евро. Всего в 2013 году в Маранелло было выпущено 6 922 машин, значительную долю из которых составила начальная модель California, которая в 2014 году стала мощнее, привлекательнее и получила дополнительную литеру T в наименовании. За счет широкого зева радиаторной решетки и новых фар California T теперь больше напоминает старшую модель F12 Berlinetta, а развитый задний диффузор выглядит еще более устрашающим. Под капотом обновленной модели стоит новый V8 объемом 3,8 л, развивающий 560 л.с. при 7500 об/мин - это на 70 л.с. больше, чем раньше. Причем, как и у формульной Ferrari сезона 2014 года, здесь есть турбонаддув. Итальянцы обещают, что так волнительно еще не звучал ни один турбомотор, а реакции автомобиля на акселератор мгновенны. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает у купе 3,6 секунды, а для полной остановки с этой скорости композитным тормозам потребуется отрезок в 34 метра. Процесс превращения закрытого автомобиля в четырехместный кабриолет занимает всего лишь 14 секунд. Среди обновлений в салоне можно заметить 6,5-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа-системы и притаившийся между двумя центральными дефлекторами обдува многофункциональный экран системы Turbo Performance Engineer. Одним движением пальца вокруг дисплея можно менять на экране разные данные о работе двигателя.
Установка мотора с турбонаддувом позволила снизить показатели расхода топлива на 15 процентов и при этом получить 49-процентное увеличение крутящего момента.