В Гадюкино дожди
Fomm Concept One
Приближающееся лето неразрывно связанно с купальным сезоном, но в некоторых странах Юго-Восточной Азии на этот период приходится сезон дождей, когда отправиться в незапланированный заплыв можно прямо на автомобиле. Именно для подобных случаев и создан электромобиль японской инжиниринговой компании Fomm Concept One. Сдвижные двери маленького Fomm скрывают четыре посадочных места, но поскольку длина Concept One на 20 см меньше, чем даже smart, багаж здесь можно приспособить лишь на полку под лобовым стеклом. Под передними сидениями Concept One установлены шесть литий-ионных батарей, которые вращают два передних мотор-колеса, позволяя преодолеть 100 км по асфальту или небольшое расстояние вплавь, если на пути машины встали наводнения или ливневые дожди. Этой цели служит заимствованный у гидроцикла водомет. Своим концептом Fomm хотят привлечь внимание к проектам новых перспективных типов электромобилей - на их создании и специализируется это инжиниринговое бюро.
Инжиниринговая компания Fomm была основана Хидео Цурумаки - опытным японским инженером, работавшим с начала 80-х над моторами Suzuki, а последние 20 лет занимавшимся электромобилями.
Первой работой создателей Amphicruiser стал плавающий туристический автобус Amfibus на шасси Volvo. А к их новой разработке пока наибольший интерес проявили жители Дубая.
Концепт сиденья способен поддерживает связь с автомобилем через встроенный передатчик Bluetooth, что позволяет, например, дать команду на дистанционную подкачку воздуха.
Несмотря на то что Apple, Microsoft и Google делают все, чтобы их интерфейсы были наиболее удобны для использования в автомобилях, расстановка сил здесь, скорее всего, останется такой же, как и на рынке смартфонов.