В вагоностроении начинают расчистку рынка
Лишние заводы предложено закрыть
Железнодорожные операторы и вагоностроители в условиях спада спроса на вагоны решили искусственно сократить предложение на рынке. Сегодня Первая грузовая компания (ПГК) вместе с НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) и Минэкономики представят вице-премьеру Аркадию Дворковичу предложения по сокращению втрое производственных мощностей в России — до 30-40 тыс. вагонов в год и госсубсидированию закупок этих объемов. Не попавшим под субсидии производителям будет предложено перепрофилироваться или закрыться. По мнению экспертов "Ъ", выжить при этом смогут только несколько крупнейших заводов.
Фото: Коммерсантъ / Владислав Лоншаков
Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов