Вагонные споры вышли на высший уровень
Операторы и вагоностроители жалуются премьеру
Как стало известно "Ъ", владелец крупнейшей в России Первой грузовой компании (ПГК) Владимир Лисин попросил премьера Дмитрия Медведева вернуть старую и более дешевую схему продления срока службы грузовых вагонов, при которой не требовалась дорогостоящая процедура сертификации. По мнению бизнесмена, сейчас ремонтники просто не готовы обслуживать операторов. Но вагоностроители, столкнувшиеся со спадом спроса, убеждены, что собственники вагонов, в особенности ПГК и Федеральная грузовая компания (ФГК), саботируют новые условия сертификации. По данным "Ъ", премьер потребовал найти решение проблемы к 15 июня.
Фото: Коммерсантъ / Олег Харсеев
Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов