"Подобное обложение нужно признать чрезмерным и вредным"

Почему средства передвижения перестали считать роскошью

10 декабря 1921 года Совнарком РСФСР и Всероссийский центральный исполнительный комитет приняли постановление, вводившее налог на автомобили, мотоциклы и велосипеды как на предметы роскоши. А семь лет спустя, в ноябре 1928 года, Народный комиссариат финансов СССР увеличил размер налогов, которые должны были выплачивать все владеющие "роскошными" транспортными средствами организации и лица. Возмутившихся автомобилистов поддержала их общественная организация — "Автодор", которая под лозунгом "Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения" начала кампанию за отмену новых налоговых ставок.

Объявив автомобили предметами роскоши, советская власть на деле сделала личный транспорт доступным только для самых богатых (на фото — нэпман Власов с семьей в автомобиле, Петроград, 1922 год)

Фото: Фотоархив журнала "Огонек" / Фотоархив журнала

Непомерные пошлины на запчасти делали невозможным ремонт изношенных иностранных автомобилей

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Из-за высоких налогов перевозки советским автотранспортом обходились в шесть раз дороже, чем американским

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Советские люди не поверили в то, что резкое увеличение транспортного налога приведет к радикальному улучшению дорог

Фото: C. Исхаков/фотоархив журнала "Огонек" / C. Исхаков/фотоархив журнала

1 / 4

Объявив автомобили предметами роскоши, советская власть на деле сделала личный транспорт доступным только для самых богатых (на фото — нэпман Власов с семьей в автомобиле, Петроград, 1922 год)

Фото: Фотоархив журнала "Огонек" / Фотоархив журнала

Непомерные пошлины на запчасти делали невозможным ремонт изношенных иностранных автомобилей

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Из-за высоких налогов перевозки советским автотранспортом обходились в шесть раз дороже, чем американским

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Советские люди не поверили в то, что резкое увеличение транспортного налога приведет к радикальному улучшению дорог

Фото: C. Исхаков/фотоархив журнала "Огонек" / C. Исхаков/фотоархив журнала