Поиск

Все непросто

Больше, чем Citroen, больше не Citroen.

Сонный городишко на юге Франции, заросшая гравийная площадочка, где я тормознул на перекур. Мертвые топливные колонки, брошенная постройка с мутными витринами. Когда-то здесь был сервис для моделей Citroen. За витринами выцветшие брошюры ZX и россыпи ржавых запчастей, а во дворике по борта утонули в траве два явно не подлежащих ремонту XM... Какой контраст с новейшей историей за моей спиной: на площадочке урчит свежеиспеченный по последнему фирменному слову Citroen DS4 Crossback. Вернее, стоп. Уже и не Citroen.

Фото: Citroen

Руль хотелось бы меньшего диаметра, а центральный дисплей - большей площади. Кнопка пуска мотора вольготно расположилась на тоннеле у рычага КП. А места для подстаканников не нашлось вовсе.

Фото: Citroen

Crossback - это псевдокроссовер с увеличенным на 30 мм дорожным просветом и специфическими элементами экстерьера - речь о рейлингах, накладках, дисках. Цвета кузова тоже "специальные". Вариант DS4 со стандартным клиренсом нашему рынку предлагать не будут.

Фото: Citroen

Для России модель DS4 Crossback также предлагают в менее дорогих исполнениях с бензиновым мотором 1.6 (150 л. с.) или с турбодизелем 1.6 (120 л. с.). Коробки, без исключения, автоматические шестиступенчатые, при этом с дизелями сочетают новые EAT6. Базовая цена хетчбэка от 1 685 000 руб.

Фото: Citroen

Покупателям придется мириться с нехваткой пространства для пассажиров второго ряда, высоким порогом багажной двери и плохонькой обзорностью через ее стекло. Замаскированные ручки задних боковых дверей тоже своеобразны.

Фото: Citroen

Фото: Citroen

Фото: Citroen

Фото: Citroen

Другие фотогалереи

Все галереи

)