Сопротивление бесполезно
Клюем на обаяние Mercedes-Benz GLC Coupe
Фото: Mercedes-Benz
Превратить GLC в купе оказалось не так трудно, как может показаться на первый взгляд. Основную работу взяли на себя дизайнеры, ведь большинство узлов и агрегатов перешло в наследство от старшей модели. Разница скрыта в тонких настройках.
Фото: Mercedes-Benz
Фото: Mercedes-Benz
Удивительно, но несмотря на измененную форму и габариты, коэффициент аэродинамического сопротивления GLC Coupe точно такой же, что и у "обычной" версии - 0,31
Фото: Mercedes-Benz
Среди доступных версий также был представлен гибрид GLC 350e 4MATIC Coupe, с суммарной мощностью 320 л.с., который может похвастаться не только отличной экологичностью, но и отменной динамикой.
Фото: Mercedes-Benz
Помимо гражданских вариантов, в скором времени следует ожидать появления пары "заряженных" версий от AMG. Для начала немцы планируют выпустить Mercedes-AMG GLC 43 Coupe, с мотором мощностью 367 л.с., и лишь затем представить самого "злого" представителя семейства - GLC 63 AMG Coupe, чьи характеристики пока неизвестны.
Фото: Mercedes-Benz
Даже в базе GLC Coupe предлагает солидный набор опций и систем безопасности, среди которых камера кругового обзора, система предупреждения и предотвращения столкновения, система помощи при боковом ветре, а также ассистент, помогающий при подъеме и на спуске.
Фото: Mercedes-Benz
Салон новинки полностью заимствуют решения, предлагаемые во всей С-линейке. Но от этого он нисколько не проигрывает ни в удобстве, ни в элегантности. По уже устоявшейся "премиальной" традиции, в бардачок GLC Coupe помещена склянка с приятным ароматизатором, который впускается через воздуховоды с заданной пользователем интенсивностью.
Фото: Mercedes-Benz
Фото: Mercedes-Benz
Объем багажного отделения новинки всего лишь 491л, но при необходимости его можно увеличить до 1205л. При этом в сложенном состоянии спинка заднего дивана образует ровный пол.
Фото: Mercedes-Benz