«Колмар» не продавливается в АТР
На расширение провозной способности дороги для экспорта угля нужно 28 млрд рублей
Как стало известно „Ъ“, «Колмар» может столкнуться с трудностями при развитии своих угольных активов на юге Якутии. Для вывоза растущих объемов угля нужно нарастить до 22,8 млн т пропускную способность участка Дальневосточной железной дороги Нерюнгри—Бестужево, которая связывает «Железные дороги Якутии» с БАМом. По предварительной оценке, на это нужно 28,7 млрд руб., но снять средства с других направлений модернизации БАМа и Транссиба РЖД вряд ли сможет, говорят источники „Ъ“. Окончательное решение, где их искать, будет принимать федеральное правительство.
Перспективные планы «Колмара» на поставки в АТР уперлись в «узкое место» железных доро
Фото: Коммерсантъ / Евгений Переверзев