Со скоростью «Метеора»

В Нижнем Новгороде могут возродить производство судов на подводных крыльях

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) им. Алексеева планирует возродить производство легендарного судна на подводных крыльях типа «Метеор». Первое экспериментальное судно на подводных крыльях этого типа было спущено на воду в 1959 году, а серийное производство началось в 1961 году. За 30 лет было построено более 400 «Метеоров», которые перевозили миллионы пассажиров на регулярных и экскурсионных маршрутах не только в СССР, но и за границей. Однако постепенно их производство прекратилось, старые «Метеоры» были сняты с маршрутов, в том числе в Нижнем Новгороде. Сегодня суда на подводных крыльях ходят в Санкт-Петербурге, и ЦКБ по СПК надеется договориться с руководством города и Минпромторгом РФ о сотрудничестве в возобновлении их производства.

Декабрь 2001 года. Законсервированные суда на подводных крыльях "Метеор" в Октябрьском затоне

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Судно на подводных крыльях "Ракета" отходит от причала Речного вокзала в Нижнем Новгороде. 2006 год

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Судно на подводных крыльях "Метеор" идет по Неве

Фото: Коммерсантъ / Евгений Павленко / купить фото

Судно на подводных крыльях "Метеор" подходит к причалу морского порта Санкт-Петербурга

Фото: Коммерсантъ / Александр Коряков

Китайское судно на водных крыльях, типа «Метеор», курсирующее между Хабаровском и Фуюанем

Фото: Коммерсантъ / Евгений Переверзев

Памятник судну на подводных крыльях "Ракета" на площади в Центре Сормово

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Февраль 2017 года. Презентация экраноплана нового поколения "Чайка-2" в рамках празднования столетия со дня рождения советского конструктора Ростислава Алексеева

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын / купить фото

Недостроенный экраноплан "Спасатель" во дворе ЦКБ им. Р. Е. Алексеева

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

1979 год. Конструктор судов на подводных крыльях Ростислав Алексеев во время испытаний экранопланов

Фото: Коммерсантъ / Ъ

1 / 10

Декабрь 2001 года. Законсервированные суда на подводных крыльях "Метеор" в Октябрьском затоне

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Декабрь 2001 года. Законсервированные суда на подводных крыльях "Метеор" в Октябрьском затоне

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Судно на подводных крыльях "Ракета" отходит от причала Речного вокзала в Нижнем Новгороде. 2006 год

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Судно на подводных крыльях "Метеор" идет по Неве

Фото: Коммерсантъ / Евгений Павленко / купить фото

Судно на подводных крыльях "Метеор" подходит к причалу морского порта Санкт-Петербурга

Фото: Коммерсантъ / Александр Коряков

Китайское судно на водных крыльях, типа «Метеор», курсирующее между Хабаровском и Фуюанем

Фото: Коммерсантъ / Евгений Переверзев

Памятник судну на подводных крыльях "Ракета" на площади в Центре Сормово

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

Февраль 2017 года. Презентация экраноплана нового поколения "Чайка-2" в рамках празднования столетия со дня рождения советского конструктора Ростислава Алексеева

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын / купить фото

Недостроенный экраноплан "Спасатель" во дворе ЦКБ им. Р. Е. Алексеева

Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын

1979 год. Конструктор судов на подводных крыльях Ростислав Алексеев во время испытаний экранопланов

Фото: Коммерсантъ / Ъ