Уже не роскошь. Еще не средство передвижения
Акио Кавато — о том, какие проблемы несет с собой наступление эпохи электромобилей
67-й Франкфуртский международный автосалон имеет шанс стать рубежом в истории автопрома. Шутка ли: законодатели автомоды, могучие немецкие гранды, от Volkswagen до Mercedes, которые именно на домашнем автосалоне обкатывают ключевые новинки, запрятали куда подальше своих дизельных монстров и выкатили на передний план электромобили, от элегантного хэтчбека Mini E до электроверсии микроавтобуса VW Kombi, символа поколения 1970-х, пообещав в скором времени наладить их серийное производство. Что это — шальная мода, погоня за конкурентами или тяжелая поступь новой научно-технической революции, которая заставляет отказываться от двигателя внутреннего сгорания (ДВС) даже раньше, чем потребитель почувствовал в этом необходимость и выгоду? Чтобы понять, чем так манит электромобильное будущее, а также чем оно нам грозит, "Огонек" присмотрелся к опыту разных стран и опросил экспертов.
Зарядка электромобиля на зарядной станции в Санкт-Петербурге. Если электроАЗС и электрокары войдут в повседневную жизнь, это перевернет мир
Фото: Антон Ваганов/ТАСС