Модель для сборки
Набор-конструктор Volkswagen Crafter
Фото: Volkswagen
Предыдущий Volkswagen Crafter появился в 2006 году и был двойником Mercedes-Benz Sprinter. Нынешнее поколение модели создано собственными силами VW c чистого листа
Фото: Volkswagen
Дизайн кабины исполнен в техно-стиле серии T6. За доплату предлагаются светодиодные фары и дневные ходовые огни. Колеса 16-дюймовые со стальными дисками, размерность шин на цену не влияет
Фото: Volkswagen
Сдвоенные задние колеса указывают: это — заднеприводная версия с увеличенной грузоподъемностью
Фото: Volkswagen
Турбодизели улучшены по экономичности и экологичности. У переднеприводных и полноприводных версий мотор стоит поперечно с наклоном вперед, а у заднеприводных — продольно.
Фото: Volkswagen
Траекторию автоматической парковки прицепа надо задать джойстиком регулировки зеркал. Система калибруется с первым отклонением трейлера.
Фото: Volkswagen
У двойной кабины четырехместный второй ряд, а спереди возможны три сиденья. В такой грузовик поместится целая бригада.
Фото: Volkswagen
У топ-мультимедиа 8-дюймовый экран, навигация, Bluetooth, AppConnect, аудиоплеер, CD, SD, USB и голосовое управление. Боковые стойки неширокие, зеркала велики и обзор из кабины отличный
Фото: Volkswagen
Одно из умных решений: съемные щитки на бампере, за которыми скрываются ниши-подножки для удобства доступа к мотору.
Фото: Volkswagen
Система Start-stop и рекордная в классе обтекаемость уменьшили расход солярки, который на тесте по бортовому компьютеру не превышал 12,5 л/100 км.
Фото: Volkswagen
Российскому рынку полагаются обязательный пакет для стран с холодным климатом и плохими дорогами, жидкостный предпусковой подогреватель и подогрев боковых зеркал.
Фото: Volkswagen
На заказ Crafter поставляется как шасси для установки кузовов сторонних производителей. Его можно увидеть в любой роли: от автовышки или поливалки до передвижного кафетерия и даже катафалка
Фото: Volkswagen