Стейк-хаус

В популяции Lamborghini одним быком стало больше

В начале декабря состоялась мировая премьера кроссовера Urus. Хотя Урус, или, если бы точным, Auroch, считается вымирающим видом потомков туров, настоящих быков, у нареченного его именем автомобиля перспективы получше. Хотя бы потому, что при его создании каждый занимался своим делом: немцы из Volkswagen отвечали за то, чтобы автомобиль ехал быстро, а итальянцы из Lamborghini сделали так, чтобы он был прекрасен не только в движении.

Характерные черты Lamborghini -- шестигранные и Y-образные элементы, передний капот с "хребтом" по центру и пересекающиеся линии на задних дверях Urus. Дизайнеры марки тоже постарались для суперстатуса модели, сделав "самый низкий SUV на рынке".

Фото: Lamborghini

ANIMA или Adaptive Network Intelligent Management -- система для выбора нужного режима движения. Аналог уже опробован на Bentayga. В единое целое объединены дорожные варианты: STRADA, SPORT и CORSA -- и режимы для передвижения вне ухоженных трасс: NEVE, TERRA и SABBIA. Бонус -- эгоистичный режим, позволяющий настроить параметры рулевого управления, подвески и тяги в соответствии с собственными предпочтениями.

Фото: Lamborghini

На 2018 год для российских покупателей выделена квота в 50 автомобилей, что составляет 5 процентов от запланированного объема производства. Очевидно, все они будут выкуплены еще до начала поставок, которые ожидаются летом.

Фото: Lamborghini

1 / 9

Характерные черты Lamborghini -- шестигранные и Y-образные элементы, передний капот с "хребтом" по центру и пересекающиеся линии на задних дверях Urus. Дизайнеры марки тоже постарались для суперстатуса модели, сделав "самый низкий SUV на рынке".

Фото: Lamborghini

ANIMA или Adaptive Network Intelligent Management -- система для выбора нужного режима движения. Аналог уже опробован на Bentayga. В единое целое объединены дорожные варианты: STRADA, SPORT и CORSA -- и режимы для передвижения вне ухоженных трасс: NEVE, TERRA и SABBIA. Бонус -- эгоистичный режим, позволяющий настроить параметры рулевого управления, подвески и тяги в соответствии с собственными предпочтениями.

Фото: Lamborghini

На 2018 год для российских покупателей выделена квота в 50 автомобилей, что составляет 5 процентов от запланированного объема производства. Очевидно, все они будут выкуплены еще до начала поставок, которые ожидаются летом.

Фото: Lamborghini