Поиск

Фортиссимо

Кантата о зрелости в исполнении Mazda3

Взрослеют не только люди, но и автомобили. И чуть ли не самый яркий в прямом смысле пример этого почти физиологического процесса подает японский компакт. Прошло каких-то пятнадцать с небольшим лет, и молодежная "трешка" с довольно простецким салоном остепенилась, набралась статусности и зазвучала совсем по-иному. К тому же она уже не очень-то и хочет дерзить на дороге. Хотя все еще может.

Фото: Mazda

В основу новой "трешки" легла платформа Skyactiv-Vehichle Architecture, которая предназначена моделям следующего поколения. Разработчики говорят, что при ее создании они фокусировались не на улучшении отдельных деталей, а на слаженности и балансе всех компонентов.

Фото: Mazda

Линейка моторов для новой Mazda3 в целом предусматривает четыре бензиновых агрегата, включая инновационный Skyactiv-X с технологией воспламенения топливо-воздушной смеси от сжатия, и один дизель. До России, однако, скорее всего, доберется лишь пара - полуторалитровый и двухлитровый Skyactiv-G.

Фото: Mazda

Фото: Mazda

Фото: Mazda

Фото: Mazda

Фото: Mazda

Фото: Mazda

Электронная начинка существенно усовершенствована. Например, модель получит эволюционировавшую систему распознавания усталости водителя - она работает на основе инфракрасной камеры и инфракрасной подсветки, за счет чего может точно работать в темное время суток.

Фото: Mazda

Другие фотогалереи

Все галереи

)