Поиск

Будущее уже в дороге

Или что такое суперасфальт

Даже если у вас самая неубиваемая и проходимая машина, вы все равно зависите от качества дорожного покрытия. «Каким образом?» – спросите вы. Очень просто: частая смена асфальта и латание дыр на дорогах – это затруднение движения, и как результат – пробки и потеря времени, что касается всех без исключения участников дорожного движения. Но выход есть. И реализуется он уже сегодня, буквально на наших глазах.

Фото: ЛУКОЙЛ

Фото: ЛУКОЙЛ

Битумные вяжущие ЛУКОЙЛ марки PG (Performance Grade) специально созданы для автомобильных дорог, при строительстве которых используется система объемного проектирования Superpave, учитывающая транспортную нагрузку и климатические особенности эксплуатации асфальтобетонов, что обеспечивает повышенные эксплуатационные характеристики дорожного покрытия

Фото: ЛУКОЙЛ

Фото: ЛУКОЙЛ

Стоимость дороги с применением асфальтобетона длительной эксплуатации на 3–4 процента выше, чем при строительстве дороги традиционным методом. Однако экономическая эффективность первой на 30–50 процентов выше

Фото: ЛУКОЙЛ

Фото: ЛУКОЙЛ

Срок службы традиционного дорожного полотна составляет не более семи лет и требует ежегодного проведения ремонтных работ. Срок службы асфальта Superpave оценивается в 10-12 лет без необходимости ремонта

Фото: ЛУКОЙЛ

Фото: ЛУКОЙЛ

Фото: ЛУКОЙЛ

Битумная стратегия компании «ЛУКОЙЛ» направлена на расширение продуктового портфеля, модернизацию производства и обеспечение прямых контрактов с ведущими предприятиями дорожно-строительной отрасли, а также реализацию экспортного потенциала

Фото: ЛУКОЙЛ

Другие фотогалереи

Все галереи

)