К взлету готов
Как работает нижегородский аэропорт
Путевку в большое небо многие пилоты получили в нашем Стригино
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Государственная граница для авиапассажиров проходит в аэропорту
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Личный досмотр владельцев авиабилетов проводится по всем международным стандартам
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Операторов интроскопа трудно удивить содержимым чемоданов
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
После тщательной проверки багаж поступает на автоматическую станцию сортировки
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
А тем временем самолет готовят к вылету на стоянке
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Перрон аэродрома расчерчен траекториями руления вдоль и поперек
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Оказывается, ЛУКОЙЛ заправляет не только автомобили
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Пройдя контроль, пассажиры могут понаблюдать за суетой на летном поле
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Уборка салона самолета – обязательная процедура перед каждой посадкой пассажиров. На фото – 2013 год
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Еще не так давно пассажиры в нижегородском аэропорту поднимались в самолет по трапу
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Теперь в новом терминале, построенном к Чемпионату мира по футболу-2018, для посадки используются современные телескопические рукава
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Стюардессы приводят салон самолета в порядок перед встречей пассажиров
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Наушники аэродромного техника – последнее, что связывает экипаж с наземным персоналом перед вылетом
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Двигатели запущены, чек-лист зачитан и можно приступить к рулению
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Диспетчерская дает разрешение занять исполнительный старт
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Садиться и взлетать пилотам приходится в разных условиях. Например, пилоты самолета "Гжель" М - 101 в 2006 году сажали самолет в Стригино с вынужденно выключенным кондиционированием кабины
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Взлет и посадка в авиации считаются самыми опасными этапами полета, и контролируются наиболее тщательно
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Так выглядит наш аэропорт со стороны северного торца взлетной полосы, когда самолеты пролетают над железнодорожной станцией "Горький-Сортировочный"
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Струи из брандспойтов пожарных машин традиционно встречают первые рейсы. В 2011 году в Стригино совершил посадку первый Sukhoi Superjet
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
В ноябре 2014 года аэропорт Стригино проводил в полет своего миллионного пассажира
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Стригинский аэропорт давно стал неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры региона, как и южный обход Нижнего Новгорода, вдоль которого заходят на посадку самолеты
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
В июне 2014 года дан старт строительству нового терминала аэропорта. На снимке слева направо: генеральный директор компании PSG Франтишек Вацулик, генеральный директор аэропорта "Кольцово" Евгений Чудновский, управляющий директор группы компаний "Ренова" Евгений Ольховик, бывший на тот момент губернатором региона Валерий Шанцев и бывший главный федеральный инспектор Иван Костанов
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Новый терминал рос не по дням, а по часам, ведь он должен был открыться перед Чемпионатом мира по футболу в 2018 году
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Аэропорту Стригино предстоит принять еще множесто авиарейсов, и внутренних, и, надеемся, международных
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын