Полный бак
В танке главное… Ну, вы в курсе
Фото: GWM
Обратите внимание: у всех моделей женского пола, участвовавших в фотосессии, юбки под цвет некрашеного бампера Tank 300. Вероятно, маркетинговый месседж состоит в том, что внедорожник готов к самым разным приключениям
Фото: GWM
Модные нынче горизонтальные ходовые огни встроены в круглую традиционную оптику. Многие критики говорят, что Tank 300 сплошь состоит из цитат. Но мы бы сказали, что это не плагиат, а приверженность определенному стилю
Фото: GWM
Спереди можно найти даже определенное сходство с SsangYong Korando, выпускавшимся в Таганроге
Фото: GWM
Вместо рычага КП — джойстик, подходящий не внедорожнику, а какому-нибудь несерьезному кроссоверу. Зато над головой не панорамная крыша, а брутальный лаконичный люк
Фото: GWM
Если верить фотоснимкам, которыми автопроизводитель сопроводил выход своей модели на рынок, то позиционируется автомобиль как модная штучка для молодежи. Но теоретически клиренс в 22,4 см позволит заехать не только на высокий бордюрный камень
Фото: GWM
Для Tank 300 предусмотрен один-единственный двигатель — двухлитровый бензиновый мотор, развивающий мощность 227 л.с. и 387 Нм максимального крутящего момента. Коробка — восьмиступенчатый «автомат» марки ZF
Фото: GWM
У внедорожника полный привод, демультипликатор, а также межосевая муфта с возможностью принудительной блокировки. Спереди независимая подвеска, сзади — неразрезной мост
Фото: GWM
Приборная панель и экран мультимедийной системы объединены в один блок. Перед пассажирским сиденьем первого ряда — поручень, как у Mercedes-Benz G-Класса
Фото: GWM
Задняя «калитка» на боковых петлях — тоже «олдскул». Сейчас так уже мало кто делает
Фото: GWM