Поиск

Завод и партия едины

Коммунистический способ производства автомобилей BMW. Часть третья

В течение 1948 года советская действительность все сильнее проникала в жизнь завода BMW в Эйзенахе. Дошло до того, что на партийных собраниях стали обсуждать не только актуальные политические темы, но и проблемы производства, и даже вопросы усовершенствования модели BMW-321. Это третья часть нашего собственного расследования событий, связанных с тем, как в послевоенные годы в Восточной Германии под советским руководством выпускали автомобили и мотоциклы марки BMW. Первую часть этой уникальной истории читайте здесь, вторую — здесь. Заключительная часть — здесь.Для генерального директора завода год начался спокойно. На собрании 23 января 1948 года его только пожурили за несвоевременную оплату партийных взносов, что не считалось таким уж серьезным нарушением: «Тов. Сафронов в ноябре месяце платил за сентябрь и октябрь, а за ноябрь и декабрь не заплатил до сегодняшнего дня». Это была сущая мелочь по сравнению с тем, что его ждало через пару-тройку месяцев.Производство тем временем шло своим чередом…

Автомобили BMW-321 выезжают из ворот завода в Эйзенахе

Фото: Bundesarchiv

BMW-321 на улице одного из советских городов

Фото: из коллекции Ивана Баранцева

BMW-321 в СССР. 1950 гог

Фото: из коллекции Ивана Баранцева

Стенд для испытания коробок передач

Фото: РГАЭ

Детали заднего амортизатора, освоенного на заводе в Эйзенахе

Фото: РГАЭ

Испытательный стенд для электрооборудования

Фото: РГАЭ

BMW-321 бежевого цвета

Фото: Automobile Welt Eisenach

Штамповка коленчатого вала на молоте 13 000 кг/м

Фото: РГАЭ

Электрооборудование, сделанное заводами из советской оккупационной зоны

Фото: РГАЭ

Задние рессоры для BMW-321

Фото: РГАЭ

Дверные ручки и замки производства немецких фирм из советской оккупационной зоны

Фото: РГАЭ

Рулевое колесо для BMW-321

Фото: РГАЭ

Территория завода в 1948 году. Справа – кузова для BMW-321

Фото: РГАЭ

Схема снабжения завода в 1948 году. Поставщиков из западных зон все меньше

Фото: РГАЭ

Новое здание больницы. Санитарный автомобиль – на шасси BMW-326

Фото: РГАЭ

Диаграмма выпуска автомобилей и мотоциклов с 1946 по 1948 год

Фото: РГАЭ

Другие фотогалереи

Все галереи

)