Песчаная буря
Porsche 911 Dakar
Сегодня далеко не все клиенты Porsche знают, что в списке спортивных достижений этой марки есть первое место в общем зачете ралли Париж — Дакар. Причем первая победа была завоевана задолго до появления даже идеи производить под лейблом Porsche не только спортивное купе, но и кроссовер. На дворе был 1984 год, за рулем глубоко модифицированного Porsche 911 сидел Рене Метже, который в экипаже со штурманом Домиником Лемойном пересек финишную черту изнурительного марафона первым.
Для купе 911 Dakar, тираж которого составит 2500 экземпляров, создали линейку аксессуаров, главный из которых — багажник со встроенными дополнительными фарами, в него можно закинуть фирменные канистры, эвакуационные доски, складную лопату и дорожную сумку
Салон новинки разрабатывали с оглядкой на автомобиль-победитель «Дакара». В отделке использовано много алюминия, частично анодированного в черный цвет. Задних сидений нет. Ну, потому что на ралли вчетвером не ездят