Минувшая неделя ознаменовалась возвращением на рынок российских blue chips. На торгах Владивостокской международной фондовой биржи были успешно размещены акции Дальневосточного морского пароходства, а в конце недели состоится денежный аукцион по продаже акций нефтяной компании "ЛУКойл" и ее дочерних подразделений. Важное событие произошло в Самаре — на базе местного агентства по делам о несостоятельности был создан Центр подготовки арбитражных управляющих. Теперь управление предприятиями-банкротами будет осуществляться профессионалами. Осталось лишь дождаться изменений в законодательстве о банкротстве — и можно надеяться, что столь необходимый для оздоровления экономики процесс пойдет полным ходом.
Инвесторы смогут купить еще немного "ЛУКойла"
В последнее время появление на рынке привлекательного приватизируемого имущества стало редкостью. И все же время от времени инвесторы получают приятные подарки. На этой неделе (27 января) состоится денежный аукцион по продаже акций компаний, входящих в структуру "ЛУКойла". На торги будут выставлены привилегированные акции нефтяной компании "ЛУКойл", а также обыкновенные и привилегированные акции ее дочерних предприятий — "ЛУКойл-Когалымнефтегаз", "ЛУКойл-Лангепаснефтегаз", "ЛУКойл-Урайнефтегаз", "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка", "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез", "ЛУКойл-Челябнефтепродукт" и др., нереализованные в результате открытых и закрытых чековых аукционов.
На первый взгляд время для аукциона выбрано далеко не самое удачное. Недавние обещания главы Госкомимущества провести национализацию нефтяной и алюминиевой отраслей, разумеется, уменьшили интерес иностранных инвесторов к вложениям в акции российских приватизированных предприятий. При этом, как известно, именно иностранные инвесторы обеспечивают спрос на акции отечественных blue chips, что и стимулирует интерес участников рынка к этим ценным бумагам.
Тем не менее организаторы торгов уверены в их успешном проведении. По словам сотрудника маркетинговой службы "НИКойл" (компании, выступающей организатором аукциона) Владимира Порошина, незначительное количество предлагаемых акций и рост их котировок на рынке в последнее время не вызывает сомнения в том, что все пакеты будут проданы, хотя, возможно, часть — по стартовым ценам. При этом надо отметить, что уровень стартовых цен значительно ниже рыночных (например, стартовая цена акций АО "ЛУКойл-Лангепаснефтегаз" почти в два раза ниже рыночной, по АО "ЛУКойл-Урайнефтегаз" этот разрыв составляет около 60%). В связи с этим эксперты ожидают, что борьба на аукционе будет весьма серьезной — при таких стартовых ценах инвесторы теоретически могут получить значительный доход от мгновенной перепродажи купленных акций.
Кроме того, незадолго до проведения аукциона политическая ситуация стала более благоприятной. Слухи о скорой отставке Владимира Полеванова немедленно повлияли на увеличение курсов акций российских blue chips. Если отставка Полеванова состоится, то, скорее всего, иностранный капитал снова хлынет на рынок акций российских приватизированных предприятий. А значит, операции с blue chips вновь приобретут привлекательность для инвесторов.
Дальрыббанк хочет иметь свои пароходы
На Владивостокской международной фондовой бирже на минувшей неделе был полностью продан находящийся в государственной собственности однопроцентный (16 738 акций) пакет акций АО "Дальневосточное морское пароходство". В тот же день на вторичном рынке было реализовано 8775 акций АО. По неофициальным данным, покупателем всего государственного пакета, а также около 5000 акций на вторичном рынке, стал один из крупнейших банков Владивостока — Дальрыббанк. При этом ценные бумаги ДВМП были приобретены брокером банка по курсу 228 тыс. рублей за акцию.
Точные мотивы приобретения Дальрыббанком акций ДВМП не известны. Вполне возможно, что банк выполнял заказ крупного инвестора. В то же время не исключено, что Дальрыббанк пытается с помощью крупного пакета акций оказать давление на руководство ДВМП и перевести его к себе на обслуживание (пока счета ДВМП находятся в Далькомбанке).
Из авиакомпании выделился международный аэропорт
На предстоящем в конце января собрании акционеров АО "Авиакомпания 'Самара'" будут решаться вопросы, связанные с последним постановлением Комитета по управлению имуществом Самарской области о выведении из состава АО новой структуры — АООТ "Международный аэропорт Самара". В состав аэропорта по указанию комитета вошли службы организации пассажирских и грузовых перевозок, аварийно-спасательный и аэродромно-технический комплексы, информационно-вычислительный центр и ряд других служб и отделов, общая стоимость которых составляет 20,7% основных средств авиакомпании.
Каждая прежняя акция АО "Авиакомпания 'Самара'" номиналом 1000 рублей будет заменена на 2 акции АООТ "Международный аэропорт Самара" и 8 акций АО "Авиакомпания 'Самара'". Номинал новых акций — 100 рублей. Доля акций, закрепленных в федеральной собственности и находящихся в распоряжении комитета по управлению имуществом, составит 51%.
"НОРСИ" помогли крайние меры
Как уже рассказывал Ъ в августе прошлого года, один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России — АО "НОРСИ" — оказался неплатежеспособным. Проведенная осенью минувшего год проверка Федерального управления по делам о несостоятельности (банкротстве) выявила, что неплатежеспособность завода, как это и бывает в большинстве случаев, оказалась чисто искусственной.
После проверки на заводе сменилось руководство. По сообщению пресс-службы Госкомимущества, в конце 1994 года наметилась тенденция по сокращению кредиторской и дебиторской задолженности АО. Недавно финансовую деятельность завода проверяли независимые эксперты — представители известной американской фирмы Dellotte & Touche и российской фирмы "Интераудит", которые сделали вывод, что АО работоспособно.
Этот случай, по мнению наблюдателей Ъ, весьма наглядно демонстрирует, что в России на большинстве предприятий угроза банкротства может быть ликвидирована буквально в считанные дни — стоит лишь перестать прилагать усилия для искусственного поддержания неплатежеспособности предприятия.
Центр подготовки арбитражных управляющих переместился в Самару
В Самаре на базе регионального агентства по делам о несостоятельности (банкротстве) организован Институт арбитражных управляющих. Это первое подобное учебное заведение в России. По словам сотрудников агентства, в подготовке арбитражных управляющих будут принимать участие специалисты Английского открытого университета и Высшей школы приватизации и предпринимательства. Предполагается, что слушатели курсов получат диплом о высшем экономическом образовании.
В перспективе новое учебное заведение планирует осуществлять подготовку бухгалтеров и менеджеров для предприятий, в отношении которых введена процедура внешнего управления. Председателем аттестационной комиссии института стал директор Федерального управления по делам о несостоятельности (банкротстве) Сергей Беляев, чье ведомство уже благополучно завершило программу по подготовке арбитражных управляющих, проходившую при содействии представителей правительства Финляндии и Хельсинкского университета.
ОКСАНА Ъ-ЛЫСАК