Как стало известно „Ъ“, краевые власти приняли решение передать построенную в этом году автостанцию «Южная» в управление частному оператору. Еще три автостанции, которые строятся сейчас в разных районах города, также могут быть переданы частным инвесторам. Таким образом, власти готовят грядущую приватизацию ПКГУП «Автовокзал», в управлении которого находится «Южная». Перевозчики полагают, что до закрытия центрального терминала «Автовокзала» в Перми автостанция «Южная» операторов вряд ли заинтересует.
Новое здание автостанции «Южная» было открыто 30 июня. Его пропускная способность — 200 пассажиров в час. Территория и здание автостанции заняли площадь в 6 тыс. кв. м. Площадка теперь будет работать круглогодично, а не как прежде — летом. С автостанции сейчас отправляются девять маршрутов в южном направлении, в том числе в поселки Звездный, Нефтяник, Машиностроитель, Мостовая, Мулянка. Возведение станции началось в июле 2007 года, а инвестором стал автодилер «Верра-Груп». Компания вложила в строительство около 60 млн руб., взамен получив рядом земельный участок под автосалон.
Директор ПКГУП «Автовокзал» Сергей Бородулин, в управлении которого сейчас находится автостанция «Южная», отказался комментировать планы краевых властей, сославшись на то, что окончательного решения еще не принято. Стоит отметить, что передача «Южной» частникам связана с грядущей приватизацией имущественного комплекса «Автовокзала», которая должна произойти в 2010 году. Чтобы разгрузить центральный вокзал и освободить его от перевозок, в правительстве запланировали строительство четырех дополнительных автостанций. Помимо «Южной», одна из них расположится на шоссе Космонавтов, а две другие — в районе Курьи на улице Якутской и в районе Гайва на улице Молодежной. Источник „Ъ“ в правительстве отметил, что впоследствии и эти автостанции могут быть переданы частным операторам. Ранее вице-премьер края Елена Зырянова, комментируя „Ъ“ грядущую продажу ПКГУП «Автовокзал», сообщала о возможной передаче станций частникам. Чиновники намеревались установить ограничения, чтобы сохранить их целевое назначение и не допустить сноса станций.
По мнению Юрия Никитина, директора ООО «Юин-Транс-Авто», организатора междугородных перевозок, даже новая площадка станции «Южной» мало интересна потенциальным операторам. Господин Никитин отметил, что сейчас этой станцией пользуется небольшое число пассажиров. «Она будет убыточной, поскольку основной доход автовокзала — это продажа билетов. На периферию никто не будет ездить, если можно воспользоваться вокзалом на центральном рынке», — считает перевозчик. Также он отметил, что автостанция «Южная» может быть интересна для частных операторов тогда, когда закроется центральный вокзал и поток пассажиров перейдет на новую площадку.
Виталий Водопьянов