Ночью в четверг из международного аэропорта «Курумоч» не смогли вылететь более 100 пассажиров авиакомпании «Армянские авиалинии», следовавшие регулярным рейсом в Ереван. Рейс был отложен на 17 часов из-за неполадки в гидросистеме самолета Boеing-737. За прошедшую неделю это уже третья задержка вылета в «Курумоче» по вине авиакомпаний. В первых двух были виновны «Дагестанские авиалинии». Юристы полагают, что пассажиры вправе требовать компенсации через суд.
По информации „Ъ“, на борту Boеing-737 «Армянских авиалиний» находилось более 100 пассажиров. Вчера господин Мкртчан сообщил, что все желавшие улететь в Ереван были отправлены через Москву. Однако, по информации „Ъ“, проблемы с вылетом пассажирам пришлось решать самостоятельно. Так, узнав о задержке рейса на 17 часов, многие из них сдали билеты и улетели в Ереван через Москву на самолетах авиакомпаний «Самара» и «Аэрофлот». Часть же пассажиров отказалась от вылета вообще. «К нам никто из представителей «Армавиа» о перевозе пассажиров своего рейса в Москву не обращался. Скорее всего, пассажиры сделали это в частном порядке», — отметил представитель авиакомпании «Самара» Александр Ирдуллин.
Напомним, что за прошедшую неделю это уже третий инцидент в аэропорту «Курумоч», связанный с задержками рейсов из-за неполадок в самолетах. Первые два произошли по вине авиакомпании «Дагестанские авиалинии». Напомним, в воскресенье пассажиры чартерного рейса в Анталью «Дагестанских авиалиний» дважды были сняты с самолета ТУ-154. В авиакомпании объясняют, что тогда не завелся один из трех двигателей. После того как двигатель несколько часов чинили сотрудники «Курумоча», экипаж снова не смог его завести. В результате пассажиры были отправлены другим самолетом в Анталью, а задержка рейса составила около 20 часов. В среду история повторилась, но в другом ракурсе. Пассажиры «Дагестанских авиалиний» должны были улететь в Анталью в 3.40 часов 30 июля на самолете ТУ-154, вернувшемся из Турции. Однако во время перелета в Самару в самолете вышла из строя система кондиционирования. Приземлившись, экипаж принял решение отложить вылет. Через 15 часов пассажиры вылетели в Анталью на другом самолете «Дагестанских авиалиний», присланном из Махачкалы. В обоих случаях чартер заказывал туроператор «Анекс-Тур». Он же и проводил расселение пассажиров в гостиницах аэропорта. Получить комментарии в «Анекс-Туре» не удалось по причине занятости руководства.
«Что мы можем сделать? Это техника — она отказывает, — прокомментировал ситуацию помощник генерального директора «Дагестанских авиалиний» Иосиф Лихтван. — Наши самолеты летают в рамках срока, который им отведен». По словам господина Лихтвана, согласно нормам Воздушного кодекса на авиакомпании налагается штраф в размере 25% МРОТ (равен сейчас 4330 руб. — „Ъ“) за час просрочки вылета. Значит каждому пассажиру за час задержки причитается 1,08 тыс. руб. Однако, как заметил Иосиф Лихтван, перевозчик штрафуется только в том случае, если он не может доказать, что задержка рейса произошла в связи с тем, что авиакомпания устраняла неполадки машины, в результате которых мог быт причинен вред здоровью пассажиров. «Это именно наш случай, поэтому, к сожалению, пассажирам навряд ли удастся получить компенсацию», — говорит господин Лихтван.
«Авиакомпания вводит в заблуждение пассажиров, — считает руководитель арбитражной практики московской юридической фирмы «Вегас-Лекс» Андрей Корельский. — По правилам перевозок гражданской авиации, если задержка рейса случилась по вине авиакомпании, пассажир имеет право потребовать компенсацию, в том числе через суд».
Ольга Варламова