Вслед за реализацией участка кондитерской фабрикои ООО «Камтрансстрой Плюс» ищет покупателя для своего торгово-офисного комплекса Zeppelin. По данным „Ъ“, в ближайшее время компания намерена продать все принадлежащие ей активы и выйти из пермского строительного бизнеса. Участники рынка называют стоимость комплекса завышенной, они полагают, что компания уходит с рынка из-за финансовых проблем.
Крупнейший свой актив — участок бывшей кондитерской фабрики «Пермская» общей площадью более 2 га, «Камтрансстрой Плюс» реализовало этой весной. Еще в конце 2004 года ООО заключило договор о приобретении комплекса производственных помещений «Пермской», а ее владельцы — топ-менеджеры фабрики — на полученные деньги приобрели бывший тепличный комбинат «Мотовилихинских заводов» на окраине краевого центра. Новым владельцем этого участка стала группа компаний «Пермгражданстрой», собственники которой намерены возвести на нем комплекс офисных зданий и отель. По данным „Ъ“, «Камтрансстрой Плюс» продал участок почти за 600 млн руб. Причины продажи в компании не раскрывали.
Другой актив — земельный участок размером 1 га, расположенный между рестораном «Живаго» и гимназией №17, по информации „Ъ“, предложен потенциальным инвесторам по цене 1 млрд руб.
Вчера связаться с представителями «Камтрансстрой Плюс» „Ъ“ не удалось. Бывший гендиректор компании Сергей Семушин от каких-либо комментариев отказался.
Эксперты „Ъ“ расходятся во мнении об адекватности цены комплекса, которую выставил «Камтрансстрой Плюс». Директор инвестиционно-консалтинговой компании MVM Андрей Ярославцев считает, что Zeppelin продают дорого. «Реализация этих площадей по такой цене будет затруднительна», — считает господин Ярославцев.
Гендиректор ТЦ «Айсберг» Александр Кириленко полагает, что интерес покупателей к активу будет зависеть от концепции бизнеса. «С одной стороны, комплекс Zeppelin находится в центре Перми, поэтому заявленная цена вполне соответствует ценам на недвижимость подобного типа», — говорит господин Кириленко. С другой стороны, добавляет он, не до конца понятна идея проекта и что получится в итоге: офисное здание, которое заинтересует крупного инвестора или комплекс арендуемых торговых площадей. «Исходя из этого, над адекватностью цены стоит задуматься», — отмечает эксперт. Другой фактор — неоднозначность местоположения комплекса. По словам Александра Кириленко, в этом районе, например, нет достаточного пешеходного трафика для активной торговли в Zeppelin.
Совладелец группы «ЭКС» Светлана Кузьмич говорит о том, что продавцы запросили слишком высокую цену: «Рынок стоит уже полгода, 110 тыс. руб. за кв. метр — многовато при сегодняшних обстоятельствах». Госпожа Кузьмич отмечает, что расположение у объекта очень хорошее, но он недостроен, к тому же там имеются серьезные проблемы с недостаточностью парковочных мест.
Собеседники „Ъ“ не сомневаются в том, что компания наверняка продаст все свои активы. Один из владельцев пермских торговых центров сообщил „Ъ“, что изначально проекты «Камтрансстрой Плюс» намеревался профинансировать один из московских инвесторов. Под этот бизнес пермская компания взяла несколько участков в центре города для освоения и начала строительство. Однако затем московский партнер пересмотрел свои планы в Перми, и «Камтрансстрой плюс» был вынужден «свернуть» девелоперские проекты. Эту точку зрения разделяет и гендиректор ОАО «Камская долина» Андрей Гладиков. «Я слышал о том, что „Камтрансстрой Плюс“распродает свои активы. Компанией владеют москвичи, а у них свои резоны, может быть, решили, что выгоднее продать недостроенный объект», — отметил он „Ъ“.
Виталий Водопьянов,
Артем Вороненко,
Надежда Емельянова