Татарстан требует от «Оборонпрома» дополнительных полномочий

Власти Татарстана добиваются от «Оборонпрома», дочерней структуры «Рособоронэкспорта», уступок для Казанского вертолетного завода (КВЗ) в обмен на передачу его в управление госхолдингу «Вертолеты России». Речь идет о сохранении должности гендиректора КВЗ с максимально широким кругом полномочий. Эксперты ждут от «Оборонпрома» лишь частичных уступок.

Как рассказали „Ъ“ в Кабинете министров Татарстана, в «Оборонпром» направлен проект договора о передаче полномочий единоличного исполнительного органа КВЗ дочерней структуре «Оборонпрома» — компании «Вертолеты России». Вопрос о передаче в управление рассматривался на годовом собрании акционеров КВЗ, но член совета директоров завода и первый вице-премьер Татарстана Борис Павлов наложил на него вето по праву «золотой акции», принадлежащему республике (см. „Ъ“ от 27 июня). Источник „Ъ“ в Минпромторге пояснил, что заседание совета директоров КВЗ для рассмотрения проекта договора должно было состояться вчера, но перенесено на неопределенный срок.

«Оборонпром» (51% принадлежит Росимуществу, 31% — «Рособоронэкспорту», 15% — Республике Татарстан, 3% — «Роствертолу») контролирует 75% акций ОАО «Московский вертолетный завод имени Миля», 75% акций Улан-Удэнского вертолетного завода, 49,46% акций «Камова» и 17% акций «Роствертола», в ближайшее время получит госпакеты в ряде двигателестроительных предприятий. В КВЗ «Оборонпрому» принадлежит 30,03% обыкновенных акций. Другие крупные владельцы — «Рособоронэкспорт» (24,67%) и ООО ТФК (11,45%). По данным властей Татарстана, в проекте предлагается сохранить за главой КВЗ статус генерального директора с правом заключения сделок, не превышающих 5% от балансовой стоимости активов завода. Кроме того, руководитель КВЗ должен иметь право подписи при заключении контрактов. В «Оборонпроме» настаивают на том, что «функции директора КВЗ будут прописаны в доверенности, которую „Вертолеты России“ составят после утверждения договора советом директоров завода». «Как будет называться руководитель КВЗ — генеральный или исполнительный директор, пока обсуждается»,— говорят в «Оборонпроме».

Источник в Минпромторге утверждает, что «круг полномочий руководителя КВЗ будет достаточно широким, в частности, он получит право на подпись при заключении контрактов, но с обязательным предварительным информированием управляющей компании об этих сделках». Хотя, по словам источника „Ъ“ на КВЗ, держателем контрактов в ряде случаев будет не завод, а «Вертолеты России». Кроме того, добавляет источник в Минпромторге, одним из несогласованных моментов является желание Татарстана получить гарантии от «Оборонпрома» по инвестициям в производство КВЗ.

Управляющий партнер юридической фирмы «Карабаев и партнеры» Сергей Карабаев отмечает, что «юридически никакой разницы между президентом, гендиректором или исполнительным директором нет, все зависит от полномочий, указанных в уставе». Если позиция исполнительного директора там не указана, его полномочия определяются единоличным исполнительным органом, в данном случае управляющей компанией, либо общим собранием акционеров. «Единственный нюанс: ликвидация поста гендиректора в компании может повлечь за собой смену кадрового состава на законных основаниях»,— говорит господин Карабаев. Глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев полагает, что, так как КВЗ — один из ключевых заводов госхолдинга «Вертолеты России», «„Оборонпром“ вполне может пойти ему навстречу, тем более что Татарстан до этого достаточно успешно отстаивал интересы своих предприятий». Вместе с тем, считает аналитик, в долгосрочной перспективе «Оборонпром» может найти механизмы, чтобы более серьезно контролировать КВЗ, «тем более что по наиболее перспективной военной тематике переговоры с заказчиками зависят от „Рособоронэкспорта“».

Луиза Игнатьева,
Александра Грицкова